L’Asian Le Mans Series 2026/27 s’apprête à entrer dans une nouvelle dimension. Pour sa saison hivernale disputée exceptionnellement en Europe, le championnat affichera une grille complète de 47 voitures, avec surtout l’arrivée des Hypercars Ferrari 499P. La saison 2026/27 prendra une forme inédite avec six courses de quatre heures, réparties entre Le Castellet, Jerez et Portimão. La capacité maximale des trois circuits a été atteinte avec 47 engagements à l’année, répartis entre les catégories Hypercar, LMP2 et GT3.
L’arrivée des Hypercars constitue évidemment la principale nouveauté de cette édition. Deux Ferrari 499P seront engagées, une par Cetilar Racing et une autre sous les couleurs d’AF Corse. Chez Cetilar Racing, la Ferrari n°47 réunira Roberto et Nicola Lacorte, père et fils, avec Antonio Fuoco, vainqueur des 24 Heures du Mans, pour compléter l’équipage. L’AF Corse n°90 sera confiée à Luis Perez Companc, associé à deux autres vainqueurs du Mans, Yifei Ye et Nicklas Nielsen.
La catégorie LMP2 conserve une nouvelle fois une forte représentation avec 16 autos, soit le même nombre que lors de la précédente saison. Les champions en titre de CrowdStrike Racing by APR remettent leur couronne en jeu avec George Kurtz, champion pilotes sortant. Algarve Pro Racing sera également particulièrement présent avec deux voitures, tandis que Nielsen Racing et DKR Engineering, anciens champions de la série, complètent les équipes déjà titrées.
À noter également la présence d’Inter Europol Competition, vainqueur de la catégorie LMP2 aux dernières 24 Heures du Mans, avec deux voitures, avec entre autres Nick Yelloly, double vainqueur de classe au Mans, sur la n°43. United Autosports, AF Corse et Proton Competition aligneront chacun deux prototypes, alors que Team Virage, Duqueine Team et CLX Motorsport complèteront le plateau avec une voiture.
La catégorie GT3 sera une nouvelle fois la plus représentée de l’Asian Le Mans Series avec 29 voitures engagées et pas moins de huit constructeurs au départ. Mercedes-AMG comptera sept GT3 EVO, devant Porsche avec six 911 GT3 R EVO et Ferrari avec cinq 296 GT3 EVO. Aston Martin alignera quatre Vantage AMR GT3 EVO, tandis que Lamborghini, Ford et McLaren seront chacun représentés par deux voitures. Une seule BMW M4 GT3 EVO complètera ce plateau particulièrement varié. Plusieurs équipes et pilotes habitués aux grandes compétitions d’endurance seront également de la partie.
Manthey fera notamment son retour avec deux Porsche 911 GT3 R EVO, confiées, entre autres, à Klaus Bachler, champion 2024/25 de l’Asian Le Mans Series, et à Richard Lietz, multiple vainqueur de catégorie aux 24 Heures du Mans. Le plateau GT3 offrira également une forte dimension internationale avec la présence de formations comme Heart of Racing Team, qui alignera deux Aston Martin, Team WRT avec une BMW, ou encore Garage 59 et Haupt Racing Team, respectivement engagés avec deux McLaren et deux Ford Mustang GT3 EVO. De quoi offrir une bataille particulièrement ouverte dans une catégorie où huit marques différentes se retrouveront face à face.
Au total, les 47 voitures représentent 32 équipes issues de 16 nations. La Malaisie, Hong Kong, le Japon, Bahreïn, le Qatar, les Émirats arabes unis et les États-Unis seront notamment représentés aux côtés de plusieurs pays européens. Cette dimension internationale constitue l’une des particularités de cette édition 2026/27, organisée exceptionnellement sur le continent européen dans un contexte où le calendrier habituel de l’Asian Le Mans Series a été profondément remanié.
La liste des participants ici
| 2026/27 Asian Le Mans Series / Winter Le Mans Series Calendar | |||
| Rounds 1 & 2 | 13-15 Nov 2026 | Circuit Paul Ricard | FRA |
| Rounds 3 & 4 | 15-17 Jan 2027 | Circuito de Jerez Angel Nieto | ESP |
| Rounds 5 & 6 | 19-21 Feb 2027 | Autodromo Internacional do Algarve | POR |