Lors de la dernière séance d’essais libres avant les « 4 Heures de Silverstone Goodyear », l’Oreca n° 43 d’Inter Europol Competition a signé le meilleur temps avec Tom Dillmann, double vainqueur des 24 Heures du Mans en LMP2, au volant. Il devance d’1,2 seconde l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing (Jake Hughes) et la n°37 de CLX Motorsport (Adrien Closmenil). Les Oreca n°29 de Forestier Racing by Panis et n°22 de United Autosports, en tête du championnat, ont terminé la séance respectivement 6e et 17e au classement général.
La séance a été interrompue par un drapeau rouge à 5 minutes de la fin après que l’Oreca n°3 de DKR Engineering, pilotée par Marlon Hernandez, soit sortie de piste et ait fini dans le gravier. La séance n’a ensuite pas repris.
L’Oreca n°99 d’AO by TF a été la plus rapide des LMP2 Pro/Am grâce à Louis Delétraz. L’Oreca n°14 de TDS Racing a terminé deuxième (Scott Huffaker). Algarve Pro Racing, leader du championnat, échoue à la troisième place (Malthe Jakobsen).
La R-ace GP Duqueine n°85 a été la plus en vue des dix engagés en LMP3, Hugo Schwarze signant le meilleur temps. Louis Iglesias, au volant de la Ligier n°17 de CLX Motorsport, leader au championnat, finit juste derrière.
United Autosports s’est imposé en tête de la catégorie LMGT3, Wayne Boyd signant le temps de référence au volant de la McLaren 720S n° 23, un nouveau record absolu du tour ELMS LMGT3, battant de plus de sept dixièmes le meilleur temps établi l’année dernière par son coéquipier Garnet Patterson.
L’Aston Martin Vantage n°59 de Racing Spirit of Leman s’est classée deuxième, avec un meilleur tour réalisé par Valentin Hasse Clot, 0,365 s devant la Ferrari n°57 de Kessel Racing de Daniel Serra. A noter le forfait de la Ferrari n°50 de Richard Mille AF Corse suite aux dommages subis hier lors de la FP1 (voir photo ci-dessous). On ne verra donc pas Lilou Wadoux au départ demain.
Les qualifications pour ces 4 Heures de Silverstone Goodyear auront lieu cet après-midi à 15 h 55 (en France), en commençant par la catégorie LMGT3.
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