Arrivée cette année en championnat du monde d’endurance, Genesis compte faire la promotion de sa marque et accentuer sa notoriété en Corée, mais aussi à l’international.
Dans le paddock, Genesis est certainement la marque la moins connue. Face à des mastodontes comme Ferrari, Cadillac, Toyota ou encore Aston Martin, la marque coréenne connaît un déficit de popularité. C’est certain. En marge des 24 Heures du Mans, Cyril Abiteboul, le team principal de l’équipe, a indiqué vouloir développer la notoriété de la marque à la fois en Corée mais également à l’international. « Il y a un double objectif : construire la notoriété de la marque en dehors de la Corée mais aussi de créer une culture du sport automobile en Corée », confirme le Français. Ce dernier a comparé la situation coréenne à celle du Japon où les habitants sont bercés par des marques qui « inspirent la performance depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale » : Honda, Nissan, Yamaha…
Selon l’ancien directeur de l’écurie Renault F1, Genesis a bien entamé ce travail. Pour justifier ses propos, il a donné quelques chiffres. « On a une statistique qui nous met troisièmes en termes d’engagement sur le contenu que l’on publie sur les réseaux. On a près de 50% d’interactions de Corée. » Selon lui, cette statistique est très positive car les Coréens ne sont pas portés sur le sport automobile. « Les 24 Heures du Mans, en Corée, ça ne parle pas à tout le monde. » Cyril Abiteboul assure que Genesis a déjà commencé à se faire une place dans le paddock. « Le groupe, quand j’en parle dans le paddock, est reconnu pour sa qualité, et je pense que le choix de la localisation en France (à Signes dans le Var, près d’Oreca) y a contribué.«
