Goodyear fait son retour aux 24 Heures du Mans avec son plus important dispositif jamais déployé en course d’endurance. Quarante-quatre voitures engagées en LMGT3 et en LMP2 prendront le départ équipées des pneumatiques du manufacturier.
Aux 24 Heures du Mans, les 25 voitures LMGT3 rouleront toutes avec le pneumatique Goodyear Eagle Medium, associé à un pneu pluie Eagle conçu pour offrir un niveau de performance maximal pour l’ensemble des conditions possibles au cours des 24 heures. Les 19 équipes LMP2 engagées disposeront de la dernière gamme de pneumatiques slick Eagle Medium de Goodyear. Ce pneumatique a été présenté pour la première fois la saison dernière lors des 4 Heures du Castellet, avant de faire ses débuts juste après, au Mans. Dans ces deux catégories particulièrement disputées, Goodyear s’attend à ce que les performances et la longévité des gommes jouent à nouveau un rôle déterminant dans les stratégies de course. Certains pilotes pourraient ainsi être en mesure d’effectuer jusqu’à quatre relais consécutifs avec un seul train de pneus lisses, soit une distance équivalente à deux Grands Prix de Formule 1.
« Le Mans présente des défis uniques en endurance, car les conditions évoluent constamment au cours des 24 heures », explique Stephen Bickley, Endurance programme manager chez Goodyear. « Les équipes doivent souvent composer avec de fortes variations de température de la piste et de l’air entre le jour et la nuit, tandis que les voitures de sécurité et les zones de ralentissement peuvent refroidir les pneumatiques avant un retour immédiat à un rythme de course soutenu. Nos composés Goodyear Racing Eagle Medium ont été développés pour offrir une très large fenêtre d’utilisation, afin de donner confiance aux pilotes, quel que soit leur niveau, tout au long de la course et dans des conditions changeantes. Cette année, nous pourrions voir des équipes effectuer jusqu’à quatre relais consécutifs avec un seul train de pneumatiques. Cela signifie que nos pneumatiques pourraient durer plus longtemps que le temps autorisé par la réglementation pour qu’un pilote reste au volant. »
Pour équiper près des trois-quarts du plateau des 24 Heures du Mans Goodyear met en place le dispositif le plus important jamais mené par Goodyear en endurance. Au total, plus de 7 000 pneumatiques seront acheminés sur le circuit. Le manufacturier pourra s’appuyer sur près de 100 personnes : des monteurs des pneumatiques, des ingénieurs, du personnel d’assistance technique et des équipes marketing. Chaque équipe bénéficie tout au long de l’événement d’un ingénieur Goodyear dédié, chargé de la préparation des pneumatiques, des recommandations de réglage ainsi que de l’analyse des stratégies et des performances. Comme l’an dernier, le célèbre dirigeable, le Blimp, survolera également le circuit de la Sarthe. « Goodyear est fier de faire partie intégrante de l’une des véritables perles du sport automobile. Nous avons toujours à cœur d’offrir un vrai spectacle aux fans, sur la piste comme en-dehors, et les défis extrêmes du Mans offrent une occasion unique de démontrer notre technologie et notre expertise à un public mondial. »
Communiqué de presse
