Il est 2h25 (heure française) lorsque les GTD s’élancent pour les qualifications, avec la pole position pour la Lexus n°89 pilotée par Frankie Montecalvo, engagée par Vasser Sullivan Racing. Mais c’est bien 30 minutes plus tard, en catégorie GTP, qu’Acura et Nick Yelloly décrochent la première place pour le Grand Prix de Long Beach, première course sprint de la saison en IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Alors que l’Acura ARX-06 n°60 n’a pas pris part aux qualifications à la suite d’une sortie de piste importante à mi-séance des Essais Libres 2, la voiture sœur de Meyer Shank Racing, la n°93, décroche la pole avec précision, une fois la confiance de Nick Yelloly bien installée.
Le Britannique signe un excellent chrono en 1:11.626, déjà solidement installé en tête à mi-séance. Derrière lui, à seulement 30 millièmes, on retrouve la BMW M Hybrid V8 n°25 de Marco Wittmann. La n°24, pilotée par Dries Vanthoor, poleman de l’édition 2025, se positionne en 6e place. La deuxième ligne, 100 % américaine, est composée de la Cadillac V-Series.R n°40 du Wayne Taylor Racing : Louis Delétraz réalise un temps de 1:11.833. À ses côtés, la Cadillac n°31 de Action Express Racing (Whelen Engineering), avec Jack Aitken au volant, s’élancera 4e.
Julien Andlauer place sa Porsche 963 n°7 en 5e position, dernier prototype sous la barre des 1:12. L’Aston Martin Valkyrie n°24, confiée à Ross Gunn, partira 7e, juste devant l’autre Porsche officielle, la n°6 menée par Kévin Estre. La seconde voiture du Wayne Taylor Racing, la Cadillac n°10, termine 9e. Enfin, Tijmen van der Helm signe le dernier temps en 1:12.564, restant néanmoins à moins d’une seconde du poleman.
Vasser Sullivan Racing et sa Lexus n°89 mèneront le peloton GTD pour la troisième année consécutive. Frankie Montecalvo réalise un chrono de 1:18.411 dans son dernier tour, améliorant de 0,151 seconde celui de Robert Wickens au volant de la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R n°36 du DXDT Racing.
En deuxième ligne, on retrouve la Lamborghini Huracán GT3 EVO2 n°45, qui devance de 64 millièmes l’Aston Martin Vantage GT3 Evo n°27 du Heart of Racing Team.Le champion IMSA 2025 de la catégorie, Winward Racing (n°57), s’élancera depuis la 5e place. À noter que moins d’une seconde sépare la pole de la 11e position.
Pfaff Motorsports, avec la nouvelle Lamborghini Temerario GT3, partira 9e. “Roxy” et AO Racing s’élanceront à leurs côtés. Valentin Hasse-Clot, seul pilote français engagé dans la catégorie, partira 13e avec son Aston Martin Vantage GT3 Evo n°19.
Le classement des qualifications ICI
Le départ de la course sera donné à 22h05 (heure francaise), vous la suivre sur le site youtube de l’IMSA.
Le résume des qualifications en vidéo