Écarté de la catégorie Hypercar suite au retrait de Porsche Penske Motorsport, Julien Andlauer ne disparaît pas de l’affiche mancelle. Le Français s’offre un nouveau défi en LMP2 avec Duqueine dans un trio mêlant expérience, jeunesse et ambitions affirmées pour les 24 Heures du Mans 2026.
Le pilote officiel Porsche change de cap et s’engage en LMP2 avec l’équipe française Duqueine Team, une structure bien installée en European Le Mans Series.
À 26 ans, Julien Andlauer s’inscrit dans une logique d’adaptation plutôt que de retrait. L’absence de Porsche Penske Motorsport au sommet de l’endurance cette saison l’a contraint à revoir ses plans. Résultat : un retour dans une catégorie qu’il n’a encore jamais disputée au Mans, mais où son profil pourrait rapidement faire la différence.
Pour cette campagne mancelle, il partagera le volant de l’Oreca 07 n°30 avec Richard Verschoor et Doriane Pin. Deux profils contrastés mais complémentaires. Richard Verschoor, issu de la filière McLaren, découvrira La Sarthe, tandis que Doriane Pin, désormais intégrée au programme de développement Peugeot en WEC, s’apprête à vivre sa deuxième participation après une première expérience en LMP2 en 2023.
Sur le papier, l’équilibre est intrigant : Andlauer apporte une solide expérience de la classique mancelle, avec huit participations à son actif. Il s’était notamment illustré dès ses débuts en remportant la catégorie GTE-Am en 2018 et il reste le plus jeune vainqueur des 24 Heures du Mans, toutes catégories confondues. Depuis, il a évolué jusqu’à l’Hypercar, avec des engagements récents sur la Porsche 963, preuve de sa progression dans la hiérarchie de l’endurance.
Mais ce repositionnement en LMP2 n’a rien d’un déclassement. Il s’inscrit aussi dans une dynamique sportive cohérente. En parallèle, il réalise un début de saison solide en IMSA WeatherTech SportsCar Championship, avec deux victoires majeures à Daytona et Sebring au sein de l’équipage n°7 de Porsche Penske.
Reste une interrogation centrale : ce trio peut-il viser plus qu’un rôle d’outsider ? La LMP2 s’annonce particulièrement dense cette année et Duqueine devra composer avec des structures plus expérimentées sur ce terrain. Mais avec un pilote de ce calibre pour encadrer un duo prometteur, l’équipage n°30 pourrait bien s’inviter dans le match.
