L’ouverture de la saison 2025/2026 de l’Asian Le Mans Series, programmée du 12 au 14 décembre sur le circuit de Sepang, s’annonce exceptionnelle avec une grille record de 48 voitures. Réparties entre 16 LMP2, 10 LMP3 et 22 GT, ces engagées représentent une hausse d’environ 15 % par rapport à l’an dernier. La diversité est également au rendez-vous : 142 pilotes issus de 35 équipes et provenant de 35 nations participeront à ce rendez-vous qui s’impose toujours plus comme un pilier majeur de l’endurance asiatique.
La catégorie LMP2 atteint un niveau inédit avec 16 prototypes en lice, le plus important plateau jamais vu dans l’histoire de l’ALMS. Les concurrents se disputeront non seulement le titre mais aussi l’invitation automatique pour les 24 Heures du Mans 2026. Algarve Pro Racing, champion en titre, revient avec deux Oreca 07-Gibson et assure également l’exploitation d’une troisième voiture pour Crowdstrike Racing by APR.
Parmi les équipages les plus attendus figure celui de la n°25, composé de Michael Jensen, champion en 2025, accompagné du vainqueur des 24 Heures du Mans LMP2 Tom Dillmann et du jeune Enzo Trulli. George Kurtz, sacré en 2023/24, retrouve lui aussi la série et sera associé à Malthe Jakobsen et Louis Delétraz.
United Autosports effectue son retour avec deux voitures, tandis que des équipes comme DKR Engineering, Nielsen Racing, Proton Competition, High Class Racing, Cetilar Racing, RD Limited, Inter Europol, ARC Bratislava, Ponos Racing premier engagement entièrement japonais et Vector Sport RLR complètent un peloton d’une richesse rarement observée.
En LMP3, le plateau atteint dix voitures, marqué par l’arrivée en Asie de la nouvelle génération des Ligier JS P325 motorisées par Toyota, au nombre de neuf, auxquelles s’ajoute une Duqueine D09. Bretton Racing revient défendre son titre avec Zielonka, Ried et Fluxa. CLX Motorsport, structure issue de COOL Racing et largement dominante en ELMS en 2024, aligne Jacoby, Rabin et Paul Lanchere.
L’équipe Team Virage fait sensation grâce à la présence de l’acteur indien Ajith Kumar, engagé aux côtés de l’ancien pilote de F1 Narain Karthikeyan. Parmi les équipes bien connues, Inter Europol Competition, R-ace GP, 23Events Racing, Forestier Racing by VPS et High Class Racing complètent une catégorie qui s’annonce particulièrement animée.
La catégorie GT réunit quant à elle 22 voitures issues de sept constructeurs majeurs : Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, McLaren, Mercedes-AMG et Porsche. Manthey revient pour défendre son titre avec deux Porsche, tandis que l’attention locale se portera sur les Corvette du team JMR pilotées par les princes Jefri Ibrahim et Abu Bakar Ibrahim. TF Sport, fraîchement titré en ELMS LMGT3, engage deux Corvette dont l’une sous les couleurs de Racing Team Turkey.
Le plateau comprend également des Ferrari engagées par AF Corse, Kessel Racing et Amerasian Fragrance, deux Mercedes-AMG de GetSpeed dont une alignée sous bannière QMMF, deux BMW M4 GT3 confiées à Team WRT et UNX Racing by WRT, un McLaren 720S GT3 de United Autosports, ainsi que deux Aston Martin de Ecurie Ecosse Blackthorn et EBM.Proton Competition aligne aussi une Porsche 911 GT3 R pour Bankcy, Kiyoto Fujinami et Harry King.
Cette première manche se jouera sur deux courses de quatre heures, la première samedi 13 décembre à 7 heure (heure francaise) puis la seconde dimanche à la même heure. Avec une telle densité, une diversité rarement vue et un niveau global extrêmement relevé, Sepang s’apprête à lancer la saison 2025/2026 sur des bases spectaculaires.
La liste des participants ICI