Avec la victoire de sa n°15 et la bonne position de la n°20, BMW menace clairement Toyota aux championnats Pilotes et Constructeurs.
À São Paulo, Toyota a perdu gros. L’équipe japonaise n’a marqué aucun point et cela a de gros impacts sur les championnats. Au niveau du classement pilotes, la BMW n°20 (René Rast et Robin Frijns ; Sheldon van der Linde ayant manqué la première manche est plus loin) est revenue à égalité de points (75) avec les pilotes de la n°7. Le contre-temps de Toyota a aussi permis à la Ferrari n°51 de gagner plusieurs places : ses pilotes – Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi – comptent 57 unités et pointent au 4e rang. Ils devancent l’équipage de la Toyota n°8 d’un petit point. Le trio de la Ferrari n°50 est passé devant celui de l’Alpine n°35, même si les deux équipages comptent 29 points : la voiture au cheval cabré au obtenu de meilleurs résultats. Jack Aitken (Cadillac n°38) a débloqué son compteur de points en comptent 12. Ses compères, Earl Bamber et Sébastien Bourdais en ont 16 et se trouvent au 14e rang.
Au niveau du championnat constructeurs, BMW est revenu à cinq longueurs de Toyota (127 contre 132). Derrière, cela se resserre : Ferrari revient avec 88 points au compteur, Cadillac en compte 60. Un break est fait avant de retrouver Alpine, 5e, et Aston Martin, 6e. Les deux marques sont séparées d’un point : 41 contre 40. Peugeot et Genesis n’ont pas bougé : 15 unités pour les Lions et 6 pour la marque sud-coréenne.
Du côté des LMGT3, Jonny Edgar (Corvette n°33) se retrouve seul en tête. Il est le seul homme de son équipage à avoir participé à toutes les courses. Malgré son absence au volant de la Corvette du TF Sport, Nicky Catsburg n’est pas loin derrière avec 72 unités. Ben Keating, toujours pilote de cette même voiture jaune, se classe 3e avec 54 points. Les trois pilotes de la Porsche n°92 ont inscrit 12 unités au Brésil, ce qui porte leur total à 49. Mais attention, la BMW n°69 (Anthony McIntosh, Daniel Harper et Parker Thompson) les talonne avec 43 unités. Grâce à sa victoire à Interlagos, la Corvette n°34 fait un bond au classement et se retrouve 6e avec 43 points également. Le trio de la Porsche n°91 (Ayhancan Güven, James Cottingham et Timur Boguslavskiy) se relance grâce à sa 4e position à l’arrivée. Les pilotes ont, dans leur escarcelle, 30 points et se trouvent au 14e rang.
Au niveau du classement des équipes, TF Sport se trouve bien sûr en tête avec 76 points, mais a vu revenir Manthey. Forte d’une avance de 27 points, elle sera encore leader du championnat après le Lone Star Le Mans. Suivent la WRT (BMW n°69) avec 43 points, à égalité avec la Corvette n°34 TF Sport.
