Moins d’une heure après la fin de la séance d’Hyperpole 2, l’ultime séance d’essais libres de la semaine a débuté. L’essentiel des équipes ont ainsi pu tester leurs voitures en configuration de course. Certaines en ont aussi profité pour veiller à ce que leurs pilotes effectuent le nombre minimum de tours réglementaire de nuit.
En Hypercar, Cadillac a confirmé qu’il faudrait compter sur le team anglo-américain pour cette édition des 24 Heures du Mans. Le temps le plus rapide est revenu à la n°38 pilotée par le manceau Sebastien Bourdais (3:26.843) dans les ultimes moments de la séance. La BMW n°20 pilotée par Robin Frijns termine au second rang (3:27.037). On retrouve Mike Conway sur la Toyota N°7 en troisième position (3:27.146). La Cadillac n°12 (3:27.282) et l’Alpine n°35 (3:27.335) complètent le top cinq
En LMP2, l’Oreca n°183 d’AF Corse a dominé la séance grâce à Mathieu Vaxivière (3’36″119). L’Oreca n°30 du Duqueine Team termine au deuxième rang (3’36″801), à près de trois dixièmes de la voiture de tête, tandis que l’Oreca n°37 du CLX Motorsport complète le top 3 en 3’37″146.
Enfin, en LMGT3, la Corvette n°33 pilotée par Jonny Edgar a occupé le sommet de la hiérarchie durant toute la séance avec un chrono de 3’55″262. La voiture sœur, la Corvette n°34 de l’équipage Yoluc, Eastwood et Dempsey, termine deuxième en 3’55″576, soit un dixième devant l’Aston Martin n°23 du Heart of Racing Team, créditée d’un temps de 3’55″621.
Le résultat de la séance à venir
Prochain rendez-vous samedi, à midi, pour le warm-Up des 24 Heures du Mans 2026.
Matthias Fernandez