À l’issue de la dernière manche 2025 de WEC et du Rookie Test de Bahreïn, Team Peugeot TotalEnergies a officialisé ses équipages pour 2026. Six pilotes titulaires alliant expérience et jeunesse et deux pilotes de développement forment la colonne vertébrale du programme Hypercar avec la Peugeot 9X8.
Parmi les pilotes reconduits, les plus expérimentés sont le Britannique Paul di Resta et le Français Loïc Duval, chacun totalisant 26 départs en WEC. Ils seront titulaires pour une quatrième saison consécutive.
A leurs côtés, Peugeot conserve deux de ses espoirs de 2025 : le Danois Malthe Jakobsen, ancien pilote de développement de la marque, et le Français Théo Pourchaire. Ce dernier, ancien champion F2 2023, avait été promu pilote officiel pour les 8 Heures de Bahreïn 2025. Il effectuera sa première saison complète en WEC après des débuts encourageants lors de cette finale.
Le Belge Stoffel Vandoorne restera également dans le giron du constructeur. Le Belge avait annoncé son départ (il avait des vues sur Genesis) et a finalement fait demi tour, après avoir signé en Formule E, pour rester chez le constructeur de Sochaux.
Avant Bahreïn, Jean‑Éric Vergne avait annoncé qu’il ne roulerait pas en 2026 en tant que pilote titulaire. On le sait depuis un moment, c’est le Néo-Zélandais Nick Cassidy qui prendra sa place et qui s’apprête à faire ses débuts en WEC Hypercar après des essais probants sur la 9X8 en 2025 dont le Rookie Test où il a signé le deuxième meilleur chrono de la journée.
En soutien de ces six hommes, deux noms ont été confirmés comme pilotes de test et développement : l’ancien titulaire Jean‑Éric Vergne et le Britannique Alex Quinn, découvert lors du Rookie Test de Bahreïn.
« Pour 2026, nous confirmons une équipe de six pilotes titulaires, solide et équilibrée, alliant jeunesse et expérience » confirme Olivier Jansonnie, Directeur technique de Peugeot Sport. « Loïc et Paul, qui nous accompagnent depuis le début du programme, restent nos piliers. Leur expertise et leur dévouement continuent de jouer un rôle essentiel dans notre succès. Nous accueillons également Nick qui découvrira la catégorie Hypercar en 2026 et qui a déjà prouvé sa pointe de vitesse dans d’autres championnats, tout comme Stoffel, qui connait bien l’équipe. Leur talent et leur expérience seront des atouts précieux. Malthe, après une première saison très solide avec nous, continue de montrer son potentiel et Théo a démontré de belles choses lors de sa première course à Bahreïn. Tous les deux illustrent la qualité des jeunes talents de notre programme. Nous sommes heureux d’accueillir Alex. Son Rookie Test à Bahreïn a montré à la fois ses performances et sa motivation à progresser au plus haut niveau. Il sera épaulé dans son rôle de pilote de développement par Jean-Eric qui nous avions déjà confirmé à ce poste là pour 2026. »
Seul petit bémol : Mathias Beche, qui a aussi été testé à Bahreïn, n’a pas été retenu comme pilote de test et de développement. Le détail des équipages des voitures #93 et #94 sera dévoilé début 2026.