Il reste la moitié du temps dans cette 29e édition du Motul Petit Le Mans et rien n’est encore joué dans toutes les catégories, avec même une neutralisation à cause d’une météo capricieuse venue perturber la course dans la 4e heure.
La course se déroule actuellement sous voiture de sécurité à la suite de la terrible sortie de Kevin Magnussen sur la BMW n°25 du Team WRT. Le Danois a été piégé par l’Acura n°93 en sortie des stands. La différence de vitesse était trop importante, le choc était inévitable. Actuellement, la Cadillac n°10 du Wayne Taylor Racing pointe en tête devant la Cadillac n°31 du Whelen Engineering. Mais ce n’est qu’une illusion : les Acura sont rapides et reprennent très vite l’avantage lors des différentes relances survenues au cours des cinq premières heures, laissant leurs adversaires se battre pour la 3e place.
Dans la catégorie LMP2, Era Motorsport avec la n°18 est en tête, mais derrière, trois des quatre prétendants au titre talonnent cette dernière. Avantage à CrowdStrike Racing by APR avec la n°4, qui devance « Rocky », la n°99 d’AO Racing, et la n°43 d’Inter Europol Competition. La n°22 de United Autosports USA est hors course pour le titre. Peu de temps avant la neutralisation, l’Oreca 07 est venue percuter la n°2, sa voiture sœur, en perte d’adhérence à cause d’une piste humide.
En GTD Pro, Vasser Sullivan Racing avec la n°14 est aux avant-postes devant la Ferrari n°033 de Triarsi Competizione et la Corvette n°4 de Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports. Pfaff Motorsports n°9, Paul Miller Racing et la BMWn°1 et la Ford Racing n°65 sont toujours en course pour le titre et se trouvent actuellement dans le ventre mou de la catégorie, mais restent dans le même tour que les leaders.
Dans la deuxième catégorie du GTD, Conquest Racing est en tête avec la n°34, suivie de près par une autre Ferrari, la n°70 d’Inception Racing. Winward Racing, actuellement leader du championnat, est 3e avec le titre assuré. Turner Motorsport et Heart of Racing Team ont abandonné dans les premières minutes de course sur problème mécanique.
Le classement à la mi-course ici.