Dans la dernière demi-heure des 12 Heures de Sebring, plusieurs voitures GTP de trois marques différentes se sont battues pour la troisième place. Au final, la Cadillac n°10 s’est retrouvée en bonne position pour monter sur le podium.
Mais la V-Series.R n°10 de Wayne Taylor Racing, après avoir franchi la ligne d’arrivée en 3e position et être montée sur le podium, a été privée de son résultat suite à une infraction technique lors de l’inspection d’après-course.
La Cadillac pilotée par Ricky Taylor, Filipe Albuquerque et Will Stevens, qui avait terminé « meilleure des autres » derrière les deux Porsche 963 Penske, présentait un carrossage supérieur à la limite autorisée. Par conséquent, la voiture a été rétrogradée en fond de classement de la catégorie GTP.
Cela permet à la Cadillac n°31 de l’équipe Action Express Racing, pilotée par Jack Aitken, Earl Bamber et Fred Vesti, de récupérer la troisième place et de se replacer au championnat après sa 2e place obtenue à Daytona.
Par ailleurs, la Porsche 911 GT3 R Evo n°912 du team Manthey Racing a également été reléguée en fin de classement GTD, en raison du temps de conduite insuffisant de Riccardo Pera, inférieur d’environ 22 minutes au minimum requis de trois heures. Ce dernier s’est arrêté en piste à 33 minutes de l’arrivée en raison d’un problème de surchauffe, provoquant la neuvième et dernière neutralisation de la course. La Porsche Manthey « sœur », la n°911, a remporté la catégorie GTD Pro.