CrowdStrike 24 Hours of Spa 2026, la Ferrari n°51 d’Alessio Rovera (AF Corse) décroche la pole position

Les qualifications, qui ont eu lieu hier en fin de journée, ont déterminé les 18 dernières lignes de la grille de départ. 

La Superpole, qui s’est déroulée en quatre temps, a permis de compléter ces qualifications en déterminant les 16 premières lignes de la grille de départ en milieu d’après-midi.  

A l’issue de la première phase, d’une durée de 10 minutes, où 32 voitures se sont élancées, 16 voitures se sont qualifiées pour la prochaine étape. 

Ce début de Superpole a été surprenant puisque sur ces 16 places ouvrant l’accès à la suite des qualifications, 9 équipages Pro ont été éliminés. Parmi les équipages éliminés on retrouve les BMW n°32 et n°46 du Team WRT ainsi que la BMW n°98 du Rowe Racing, qui s’est imposée en 2023. Parmi les malheureux de cette Superpole, on retrouve également les Aston Martin n°007 du Team Comotoyou Racing ainsi que la n°34 du Walkenhorst Motorsport. Ces dernières occupent les 24e et 25e rang. 

Les Porsche ne sont pas en reste avec les éliminations des deux GT3 n°2 et n°10 du Boutsen VDS , tout comme la n°22 du Schumacher CLRT. Toutefois, aucun exploit n’est à noter pour les tenantes du titre, les Lamborghini. La nouvelle Temerario GT3 se classe au 20e rang en ce qui concerne la voiture n°63 du TGI Team by GRT et au 32e rang en ce qui concerne la n°96 Rutronik Racing.

 Lors de cette seconde phase, d’une durée réduite à 7 minutes, laissant peu de temps aux pilotes pour améliorer leur temps, 8 voitures se sont élancées afin de tenter de se qualifier. 

Lors de cette phase de nombreux équipages Silver Cup ne parviennent pas à se hisser à la prochaine phase qualificative, seule l’Audi n°66 Tresor Attempto Racing, vainqueur surprise et historique à Monza parvient à réaliser cette performance et obtient la pole position de sa catégorie.

© SRO / JEP

Concernant la catégorie Pro, la Porsche n°80 du Lionspeed termine au 16e et dernier rang (la voiture partira de la voie des stands).

La McLaren n°59 du Garage 59, en pole position en 2025, pilotée par Marvin Kirchhöfer échoue au 9e rang ; tandis que la GT3 en pole à Monza, la Ford Mustang HRT Ford Racing n°64 plafonne au 12e rang.

A l’occasion de la troisième phase, ce sont de nouveau 7 minutes qui départagent les 8 équipages restants. Parmi eux, on compte 4 Ferrari, 2 Mercedes, 1 McLaren et 1 Audi. 

Niveau catégories, ce sont seulement 4 équipages Pro qui seront au rendez-vous de ce Top 8 final. Cependant, de belles performances sont à souligner pour les autres catégories puisque l’on dénombre 2 équipages Gold Cup, 1 équipage Silver Cup et 1 équipage Bronze Cup.

Les 4 équipages éliminés lors cette troisième phrase sont : la Ferrari (catégorie Gold Cup) n°71 du Selected Car Racing classée au 5e rang, suivent le poleman (catégorie Silver Cup) avec l’Audi n°66 du Tresor Attempo Racing, le poleman (catégorie Bronze Cup) avec la Ferrari n°74 du Kessel Racing (qui assume son statut de favori) et enfin le leader du championnat avec la Mercedes n°48 du Mercedes-AMG Team Mann-Filter pilotée par Lucas Auer, qui se classe au 8e rang.

© SRO / JEP

Enfin, nous retrouvons une quatrième et dernière phase durant laquelle les 4 pilotes restants s’affrontent sur un tour unique de ce tracé mythique de plus de 7 kilomètres pour déterminer les deux lignes de tête.

Les 4 pilotes à s’affronter sont Alessio Rovera et Arthur Leclerc pour les Ferrari AF Corse n°50 et n°51, Jules Gounon pour la Mercedes n°3 du Verstappen Racing Team ; et enfin on retrouve Thomas Fleming (poleman de la catégorie Gold) sur la McLaren n°58 du Garage 59

© MPS Agency

Dans la canicule de cette après-midi belge, l’italien Alessio Rovera confirme la performance des Ferrari en signant la pole position en 2:18.613. C’est donc la Ferrari n°51 AF Corse (auteur d’une troisième position l’an dernier) qui emmènera demain le peloton des 69 GT3 au départ de l’édition 2026 des CrowdStrike 24 Hours of Spa à 16h30. 

Complèteront cette première ligne, la McLaren (catégorie Gold) n°58 du Garage 59, signant un chrono à 4 dixièmes derrière le cheval cabré. Arthur Leclerc place quant à lui la Ferrari n°50 en troisième position devant la Mercedes n°3 pilotée par Jules Gounon qui intègre ainsi la deuxième ligne.

Le classement final de la Superpole est ici.

Thomas Kevorkian – Martin Boyadjian – Jean-François Mamert

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