Deuxième en LMP3 en Michelin Le Mans Cup pour sa première saison en prototype, Charles Roussanne revient sur une année d’apprentissage aboutie et détaille son nouveau défi en Porsche Carrera Cup France.
Pour sa première campagne en prototype, Charles Roussanne a immédiatement trouvé sa place. Engagé en LMP3 avec Forestier Racing by VPS, le pilote français a conclu la saison 2025 de la Michelin Le Mans Cup en tant que vice-champion aux côtés de Luciano Morano, avec notamment une deuxième place à Spa et une troisième à Portimão. Une progression constante qui s’est dessinée au fil des manches. « C’était ma première année en prototype et elle a été très positive » résume-t-il avant de préciser « nous avons progressé tout au long de la saison, avec un objectif clairement défini à mi-parcours : intégrer le top 3 au classement général. »
Dans la lutte pour le titre, quelques détails ont toutefois pesé lourd. Le vice-champion l’admet sans détour. « Il nous a manqué un peu d’expérience, aussi bien de notre côté en tant que pilotes qu’au sein de l’équipe. » Une analyse lucide dans un championnat où la rigueur stratégique et la gestion des courses font souvent la différence. Parmi les moments marquants de 2025, la découverte du Circuit des 24 Heures du Mans occupe une place à part. L’atmosphère et la dimension du tracé sarthois ont laissé un souvenir indélébile. « C’est un tracé unique, avec une atmosphère incomparable. Disputer les 24 Heures reste un objectif à moyen terme ».
En 2026, changement de cap avec un engagement en Porsche Carrera Cup France au sein de GP Racing, structure basée près de Valence et qui disputera sa première saison complète dans la discipline. Un contexte qui ne l’inquiète pas, fort de l’expérience acquise avec une équipe débutante en LMP3 l’an passé. Les ambitions sont clairement affichées : « l’objectif est de se battre pour le podium voir plus, même si le niveau est particulièrement relevé. »
Les premiers repères seront pris lors des essais officiels Porsche, les 17 et 18 mars au Circuit de Nevers Magny-Cours. En parallèle, Charles Roussanne poursuit son engagement en karting où il accompagne de jeunes pilotes tout en collaborant avec le Team DADD dirigé par Didier André, également en charge de son management. Une nouvelle étape s’ouvre, dans la continuité d’une trajectoire construite avec méthode et ambition.