Endurance.Live est le média dédié à l’actualité des principaux championnats d’endurance automobile en Europe et dans le monde.
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Pour sa toute première saison en Championnat du monde d’Endurance FIA, Eduardo Barrichello a frappé fort. Auteur d’une campagne remarquée en LMGT3, le Brésilien de 24 ans a été désigné “Révélation de l’année” du WEC 2025. Une récompense qui vient consacrer un exercice d’apprentissage déjà transformé en démonstration de talent. …
Auteur d’un dépassement déjà entré dans les mémoires en Hypercar, Loïc Duval a été élu « Action de l’année » par les fans lors des FIA Awards 2025. Une distinction prestigieuse pour une manœuvre audacieuse, inspirée d’un certain Mika Häkkinen, réalisée sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps. Certains dépassements traversent …
A l’issue de notre rétrospective (voie les autres parties en bas de l’article), arrêtons nous sur cette question : « Que penser de l’impact de la Ferrari 499P sur l’histoire de l’endurance ? » Trois victoires mancelles consécutives, dont celle du Centenaire en 2023 face à une petite dizaine d’autres …
Pour cette 3e saison, une nouvelle BOP voit le jour et elle se base sur les trois dernières courses (donc de 2024), sur les paramètres d’homologation, ainsi que la moyenne des temps au tour sur 60% de la distance de la course. Tout cela ne pas empêché une grosse domination …
Toute l’équipe Endurance Live vous souhaite une excellente année 2026, pleine de passion, de sport automobile et de moments d’exception sur les circuits du monde entier. Merci à vous, lecteurs, abonnés et partenaires, pour votre fidélité et votre soutien tout au long de l’année écoulée. Grâce à vous, notre communauté …
En ce dernier jour de l’année 2025, Endurance Live vous propose de vous replonger une dernière fois dans cette belle saison WEC. En dehors des titres de Ferrari (à qui nous consacrons un dossier 499P), l’autre gros événement a été l’annonce du retrait de Porsche au niveau mondial. Chaque saison …
Après une année 2023 qui a vu toutes les victoires tomber dans l’escarcelle de Toyota à l’exception des 24 Heures du Mans pour Ferrari, lors du Centenaire, la marque italienne a pour ambition de conquérir les titres mondiaux, ce qui serait une première depuis 1972, et de conserver sa couronne …
En 2023, il n’y a qu’un seul favori en Hypercar WEC : Toyota. À Sebring, personne ne met en doute sa capacité à accueillir dignement les nouveaux arrivants, avec respect. En sport, cela signifie souvent de ne laisser aux autres que les miettes. Avec deux GR010 Hybrid engagées, les autres …
On entend beaucoup dire ça et là que nous vivons un nouvel âge d’or de l’Endurance avec la catégorie Hypercar et certaines statistiques ont tendance à confirmer ces propos. En effet, depuis 2021, date d’intronisation du règlement Hypercar, 12 voitures (13 si on inclut l’Acura) ont à ce jour concouru …
Genesis Magma Racing va franchir une nouvelle étape dans quelques semaines. La marque coréenne (Hyundai) va en effet homologuer définitivement sa GMR-001 qui prendra ensuite part à l’intégralité de la saison WEC 2026. Deux Hypercars seront alignées pour Derani / Lotterer / Jaubert d’un côté, Chatin / Juncadella / Jaminet …