VANWALL intensifie ses préparatifs pour son retour en compétition en 2026, avec un programme complet de tests et d’endurance autour de la VANWALL 680 Hypercar.
L’équipe autrichienne prévoit de participer à la saison 2026 de l’Asian Le Mans Series (ALMS), qui intégrera pour la première fois une catégorie Hypercar à son format existant. Cette expansion, soutenue par la FIA et l’ACO (organisateur des 24 Heures du Mans), répond à la demande de plusieurs constructeurs souhaitant encourager l’engagement de teams privés dans la série. La saison se disputera sur six épreuves prévues entre décembre 2026 et janvier 2027.
Le premier engagement de VANWALL en WEC, en 2023, avec la VANWALL 680, avait permis de poser les bases d’un projet technique ambitieux. « L’analyse détaillée des performances de notre première campagne WEC a clairement mis en lumière des points à améliorer. Les ajustements apportés et les dernières évolutions techniques devraient nous offrir un gain significatif sur la piste. » explique Colin Kolles, directeur de VANWALL.
Le moteur de la VANWALL 680 a été profondément repensé, avec une attention particulière sur l’admission d’air et le flux, l’optimisation du refroidissement via radiateurs et intercoolers, ainsi que l’efficacité de l’évacuation des gaz d’échappement, afin de tirer pleinement parti de la puissance accrue du moteur.
Pour VANWALL, l’ALMS constitue l’opportunité de démontrer les progrès accomplis depuis la dernière apparition de l’équipe à Bahreïn en WEC. « Nos discussions avec le WEC et l’ACO pour un retour en 2027 sont très constructives, mais la participation dépendra de l’invitation officielle. Notre engagement dans la nouvelle catégorie Hypercar de l’ALMS en 2026 est une déclaration claire de notre ambition et de notre vision pour l’avenir. » déclare Colin Kolles.
Le programme 2026/2027 de l’ALMS Hypercar emmènera les équipes sur les circuits de Sepang (Malaisie), Dubai Autodrome et Yas Marina (Abu Dhabi).
Source Vanwall Racing