Il y avait Team WRT… et les autres. Sur le circuit de Misano, l’équipe belge a signé un week-end parfait en remportant les deux manches de la Sprint Cup du GT World Challenge Europe powered by AWS. Déjà victorieux samedi soir, Charles Weerts et Kelvin van der Linde ont remis ça dimanche au volant de la BMW M4 GT3 EVO n°32. Deux succès en deux courses qui leur permettent de reprendre la tête du championnat pilotes avant d’aborder la seconde moitié de la saison.
Une Course 1 rapidement tournée à l’avantage de WRT
La première manche a basculé dès les premiers mètres. Parti depuis la pole, Valentino Rossi n’a pas conservé l’avantage au départ. Pris dans un accrochage avec Alessandro Frassineti alors que Ricardo Feller tentait de s’infiltrer, l’Italien a perdu plusieurs positions, ouvrant la voie à son équipier Charles Weerts.
Le Belge a immédiatement pris le large avant de transmettre le relais à Kelvin van der Linde. Grâce à un arrêt aux stands parfaitement exécuté, le Sud-Africain a conservé une confortable avance pour s’imposer avec près de vingt secondes d’avance sur la Porsche 911 GT3 R EVO de Lionspeed GP, partagée par Ricardo Feller et Bastian Buus.
Derrière ce duo, Maro Engel et Lucas Auer ont offert la troisième place à Winward Racing après avoir résisté au retour de la Ferrari 296 GT3 EVO d’Emil Frey Racing confiée à Thierry Vermeulen et Ben Green. Dylan Pereira et Alex Aka ont remporté la Gold Cup pour Tresor Attempto Racing, tandis que Jordan Pepper et Amaury Cordeel ont terminé septièmes avec la seconde BMW officielle de WRT.
Le classement de la course 1 ici
A wild start at Misano – Contact between multiple cars! 🤯
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— GT World Challenge Europe Powered by AWS (@GTWorldChEu) July 18, 2026
Une stratégie décisive lors de la deuxième manche
Dimanche, la hiérarchie semblait pourtant différente. Jules Gounon avait placé la Mercedes-AMG GT3 EVO de Verstappen.com Racing en pole position et a contrôlé le premier relais sous la pression constante de Kelvin van der Linde. Les deux leaders sont restés roue dans roue jusqu’à l’ouverture de la fenêtre des arrêts obligatoires.
C’est finalement dans la voie des stands que Team WRT a fait la différence. Les mécaniciens belges ont réalisé un arrêt plus rapide que leurs rivaux, permettant à Charles Weerts de ressortir devant Dani Juncadella. Une avance que le Belge n’allait plus céder jusqu’au drapeau à damier malgré la pression de la Mercedes.
Derrière les deux premiers, Maro Engel et Lucas Auer ont de nouveau placé la Mercedes Winward Racing sur le podium, confirmant la régularité de l’équipage allemand. Emil Frey Racing a une nouvelle fois terminé aux avant-postes avec Thierry Vermeulen et Ben Green, tandis que plusieurs équipages engagés dans la lutte pour le championnat ont limité les dégâts en marquant de précieux points.
Le résultat de la course 2 ici
Rossi frustré à domicile
Très attendu devant son public, Valentino Rossi espérait briller sur son circuit fétiche. Après une pole position prometteuse lors de la première course, le pilote italien n’a toutefois pas pu convertir cet avantage en résultat, le contact du départ ruinant ses chances de victoire. La deuxième manche n’a pas davantage permis au nonuple champion du monde moto de se mêler à la lutte pour le succès, malgré un rythme solide.
Le championnat totalement relancé
Avec le maximum de points récoltés à Misano, Charles Weerts et Kelvin van der Linde repartent d’Italie en leaders de la Sprint Cup. Surtout, Team WRT a démontré qu’il disposait actuellement de la référence, aussi bien en performance pure qu’en stratégie et en exécution dans les stands.
Face à une opposition emmenée par Mercedes-AMG, Porsche, Ferrari, Audi et Lamborghini, la bataille pour les titres reste ouverte. Mais après ce week-end italien, une certitude s’impose : la BMW n°32 a repris l’ascendant, et c’est désormais elle que tout le monde cherchera à battre lors des prochaines manches.