La troisième manche de l’European Le Mans Series 2026, disputée sur le circuit d’Imola, marque le retour aux affaires de Forestier Racing by Panis après son zéro pointé en course au Castellet. Grâce à une prestation parfaitement maîtrisée, l’équipe revient au premier plan, tandis que plusieurs leaders ont vu leur avance fondre avant la trêve estivale.
Forestier Racing by Panis relance la course au titre
Déjà victorieux lors de l’ouverture de la saison à Barcelone, Forestier Racing by Panis a signé un deuxième succès en trois courses grâce au trio Louis Rousset, Esteban Masson et Oliver Gray. Parti depuis la pole position, l’équipage français a construit sa victoire sur une stratégie irréprochable et un dernier relais exceptionnel d’Esteban Masson, qui a repoussé United Autosports à près d’une minute à l’arrivée. Ce succès permet à l’équipe française de revenir dans la course au championnat à six points de des Britanniques, leaders depuis la deuxième manche. À trois courses de la fin de saison, la bataille pour le titre est plus ouverte que jamais. « Nous avons travaillé très dur pour obtenir ce résultat. L’équipe a accompli un travail remarquable. Un immense merci à tous les membres de l’équipe » commente Esteban Masson. « La stratégie était parfaite aujourd’hui. C’était presque un jeu d’échecs : il fallait choisir le bon moment pour monter les pneus neufs et je pense que nous avons parfaitement géré cet aspect. Louis a réalisé un excellent travail. Il progresse à chaque course. Il lui reste encore quelques petites choses à apprendre dans la gestion du trafic, mais ses progrès sont vraiment impressionnants. Quant à Ollie (Gray), sa vitesse parle d’elle-même, il n’y a rien à ajouter. Nous repartons avec le maximum de points ce week-end : 26. Nous en avions vraiment besoin après notre abandon au Castellet. »
United Autosports conserve les commandes
Deuxième à Imola, United Autosports réalise donc une excellente opération comptable. Ben Hanley, Griffin Peebles et Grégoire Saucy montent une nouvelle fois sur le podium et conservent la tête du classement général. Derrière, Inter Europol Competition à 13 points, IDEC Sport et Vector Sport restent en embuscade, mais devront rapidement réagir lors de la prochaine manche à Spa-Francorchamps pour éviter de laisser s’échapper le duo de tête.
Le classement LMP2 Teams est ICI
Les autres catégories toujours indécises
En LMP2 Pro Am, changement total de décor. La victoire de Vector Sport et la 2e place d’Algarve Pro Racing (n°20) permettent aux deux équipes de mener le championnat avec le même nombre de points (43). Duqueine Team et AF Corse suivent.
En LMP3, CLX Motorsport a confirmé son regain de forme après un début de saison difficile en remportant la catégorie à Imola. Chapeau à Louis Iglesias qui gagne sa première course ELMS pour sa première venue dans ce championnat. Ce résultat leur permet de revenir 3e au championnat derrière le nouveau leader et 2e hier, Rinaldi Racing et Inter Europol Competition, 2e au classement mais 10e hier.
Le classement LMP2 Pro Am Teams est ICI, celui du LMP3 est ICI.
En LMGT3, TF Sport s’est imposé en Italie, mais le championnat demeure extrêmement serré. Cela n’empêche pas l’équipe britannique de chiper la place de leader à Kessel Racing qui ne marque pas de point avec sa n°57. L’équipe suisse est désormais 3e, derrière Proton Competition.
Le classement des GT3 est ICI.
Direction Spa avant le sprint final
Après Barcelone, Le Castellet et Imola, la saison entre dans sa phase décisive. Les 4 Heures de Spa-Francorchamps constitueront un rendez-vous capital avant les deux dernières manches à Silverstone et Portimão.
Retour sur cette manche ELMS à Imola avec les highlights.