À quelques jours du départ de l’édition 2026, le Road To Le Mans s’apprête à écrire un nouveau chapitre de son histoire. Depuis sa création en 2016, l’épreuve support des 24 Heures du Mans a offert des moments forts, révélé de nombreux talents et permis à plusieurs constructeurs prestigieux de s’illustrer sur le Circuit de la Sarthe. Retour sur les statistiques et records qui ont marqué les dix premières années de la compétition.
Le Road To Le Mans célébrera cette année sa 11e édition avec une grande nouveauté. Après dix saisons disputées sous le format traditionnel de deux courses d’une heure, l’épreuve organisée en lever de rideau des 24 Heures du Mans proposera pour la première fois une seule manche de trois heures, programmée le vendredi 12 juin 2026.
Lancée en 2016, la compétition a rapidement trouvé sa place dans le paysage de l’endurance. La première édition se distinguait déjà par son caractère inédit. Alors réservée aux GT3 dans le cadre de la Michelin Le Mans Cup, elle marquait également la première apparition simultanée des prototypes LMP3 et des GT3 sur le Circuit de la Sarthe.
Ferrari, référence en GT3
Avec sept victoires en dix-neuf courses disputées, Ferrari est aujourd’hui le constructeur le plus titré de l’histoire du Road To Le Mans. La marque italienne s’est imposée en 2016, à deux reprises en 2018 et 2019, puis de nouveau en 2021 et 2024. Derrière Ferrari, Aston Martin totalise trois succès. BMW, Porsche, Lamborghini et Mercedes-AMG comptent chacun deux victoires, tandis que Honda a inscrit son nom au palmarès en 2022.
Ligier domine l’ère LMP3
Chez les prototypes, Ligier Automotive s’est construit un impressionnant palmarès avec douze victoires. Duqueine et Norma suivent avec quatre succès chacune. Ginetta a, quant à elle, décroché son premier triomphe en 2025 grâce à DKR Engineering. Les premiers vainqueurs de l’histoire furent Thomas Laurent et Alexandre Cougnaud en LMP3 pour DC Racing. Neuf ans plus tard, Thomas Laurent retrouvait les honneurs en remportant la catégorie LMP3 Pro/Am lors de l’édition 2025 aux côtés d’Antti Rammo.
Des pilotes fidèles au palmarès
En LMP3, cinq pilotes ont réussi l’exploit de s’imposer à deux reprises : Thomas Laurent, Jean Glorieux, Laurents Hörr, Michael Benham et Duncan Tappy. En GT3, six pilotes affichent également deux victoires : Ahmad Al Harthy, Tom Jackson, Mikkel Mac, Fabien Lavergne, Andrea Caldarelli et Hiroshi Hamaguchi. Le Road To Le Mans a également vu passer plusieurs noms prestigieux du sport automobile. Parmi eux figurent notamment Valentino Rossi, vainqueur en 2023, ainsi que Logan Sargeant, lauréat en 2021
Léna Bühler dans l’histoire
L’édition 2025 restera marquée par la performance de Léna Bühler. La Suissesse est devenue la première femme à remporter une course du Road To Le Mans en s’imposant lors de la deuxième manche avec Matteo Quintarelli au volant de la Ligier JS P325-Toyota de 23Events Racing. Elle fera partie des anciens vainqueurs présents sur la grille 2026, aux côtés notamment d’Antti Rammo, David Droux, David Fumanelli, Steve Jans, Anthony Bartone, Stefan Aust ou encore Felipe Fernandez-Laser.
AF Corse et DKR Engineering, les équipes de référence
Côté équipes, AF Corse demeure la structure la plus victorieuse avec cinq succès obtenus sous différentes bannières : AF Corse, Spirit of Race et Luzich Racing.
En LMP3, DKR Engineering et COOL Racing, devenue aujourd’hui CLX Motorsport, se partagent le record avec quatre victoires chacune.
En GT3, Team WRT, TF Sport et FFF Racing Team by ACM ont chacune remporté deux fois l’épreuve.
Avec près de vingt courses disputées en dix ans, le Road To Le Mans s’est imposé comme l’un des rendez-vous les plus convoités de la semaine mancelle. L’édition 2026, avec son nouveau format de trois heures, promet d’ajouter une nouvelle page à une histoire déjà riche en performances, en records et en émotions.
