Grosse news aujourd’hui et non, ce n’est pas un poisson d’avril ! Cela faisait un moment que la rumeur courrait mais Jack Doohan va faire ses débuts en sport prototypes lors des 4 Heures de Barcelone dans quelques jours lors de la manche d’ouverture de la saison ELMS 2026.
L’Australien arrive avec un CV impressionnant. Il a en effet touché à la Formule 1 en 2024 et disputé cinq Grands Prix durant la saison 2025. Il y a d’ailleurs toujours un pied puisqu’il est pilote de réserve et de développement pour TGR Haas F1 Team. Auparavant, il est passé par dix ans en formules de promotion marqué notamment par des places dans le top 3 dans les championnats FIA de Formule 2 et de Formule 3. Il est donc en train d’entamer sa transition vers l’endurance en parallèle de son implication en F1.
Pour sa campagne ELMS, Jack Dooahn fera équipe avec Ed Pearson et Roy Nissany, déjà annoncés, au sein de l’Oreca n°24 de Nielsen Racing. « Je suis vraiment ravi de retrouver la compétition en 2026 et de rejoindre Nielsen Racing pour ma première saison en LMP2″ a declaré l’ancien pilote Alpine F1. « C’est un nouveau défi avec beaucoup à apprendre, mais je suis convaincu que nous serons rapidement dans le rythme avec une équipe aussi solide autour de moi. Avec Roy Nissany et Ed Pearson, nous avons un excellent mélange d’expérience et d’envie, et j’ai hâte de construire une bonne alchimie et de viser de bons résultats. L’Oreca 07 est une voiture fantastique et représente un défi très différent, et je suis impatient de débuter en European Le Mans Series. »
Pour rappel, sur l’autre Oreca, celle évoluant en Pro Am, Alex Quinn, James Allen et Kriton Lentoudis seront au volant de la n°27. Nielsen Racing engagera aussi une Oreca aux 24 Heures du Mans, cette fois ci en LMP2 Pro Am. Seul Ed Pearson est annoncé sur cette auto. Jack Doohan va t-il disputer ses premières 24 Heures ? Affaire à suivre !
