Genesis Magma Racing a officialisé la signature de Mathys Jaubert et Daniel Juncadella pour intégrer l’équipe lors de sa première saison en Championnat du Monde d’Endurance FIA en 2026. Les deux hommes feront leurs débuts en catégorie Hypercar au volant de la Genesis Magma Racing GMR-001, aux côtés d’André Lotterer et de Luis Felipe « Pipo » Derani, déjà confirmés comme premiers pilotes de l’équipe.
Le duo a remporté sa troisième course de la saison European Le Mans Series (ELMS) le week-end dernier à Silverstone, en LMP2, dans le cadre du Trajectory Programme de Genesis Magma Racing. La décision de les promouvoir après moins d’un an d’expérience chacun en prototype témoigne de la rapidité avec laquelle ils se sont adaptés aux défis rencontrés.
Une promotion qui valide la valeur du Trajectory Programme
Le Français Mathys Jaubert et l’Espagnol Daniel Juncadella évoluent actuellement en ELMS au sein de l’équipe LMP2 exploitée par IDEC Sport et soutenue par Genesis Magma Racing, aux côtés de leur coéquipière et membre du programme, la britannique Jamie Chadwick.
Le choix de les promouvoir après moins d’une saison complète en prototype s’appuie sur leur capacité à s’adapter rapidement aux exigences de l’ELMS et à surmonter les difficultés rencontrées.
Dès leurs débuts, ils se sont illustrés avec une victoire de catégorie à Barcelone lors de l’ouverture de la saison, avant de s’imposer au classement général à Le Castellet. Leur plus récente victoire à Silverstone a confirmé leur progression : Jaubert et Juncadella ont montré une excellente lecture de course dans des conditions changeantes, combinée à un rythme soutenu. Après ce succès, ils occupent la deuxième place du championnat ELMS, à six points du leader avant la dernière manche.
Mathys Jaubert s’est également distingué lors des 24 Heures du Mans en LMP2, en signant le meilleur tour en course de la voiture n°18. Leur promotion en WEC reflète l’esprit de décision rapide et l’ADN « hyperspeed » au cœur de Genesis Magma Racing.
Jamie Chadwick reste intégrée au Trajectory Programme. Son programme 2026 sera annoncé ultérieurement.
« Mon objectif depuis deux ans était de passer en Hypercar. Après deux saisons en LMGT3 dans le WEC, c’est une suite logique pour moi, dans un championnat que je connais bien. C’est parfait de le faire avec Genesis Magma Racing, en démarrant avec une marque qui espère s’inscrire dans la durée. », confie Daniel Juncadella.
« Les essais à venir seront mes premiers véritables pas en Hypercar. C’était déjà spécial de découvrir la voiture et de faire l’ajustement du baquet, mais j’ai hâte de passer derrière le volant pour travailler avec l’équipe, André et Pipo, afin d’être prêts pour les premières manches. Le Qatar sera un grand moment pour nous, avec la première course de Genesis Magma Racing en WEC. Le Mans reste toujours un sommet – je l’ai déjà disputé deux fois, mais le vivre en Hypercar sera vraiment particulier. » conclut Daniel Juncadella.
« Je suis très enthousiaste de rejoindre l’effectif Genesis Magma Racing en WEC . Pour moi, c’est une étape importante et l’occasion de me mesurer aux meilleurs. Le Trajectory Programme et mon expérience en ELMS ont été essentiels pour apprendre la technique, gérer les longs relais, mais aussi comprendre l’importance du travail d’équipe et de la régularité. En WEC, c’est encore plus crucial, et c’est bien de pouvoir commencer dès les essais. Disputer le WEC a toujours été un rêve, et j’ai hâte de relever ce défi et de contribuer au succès de l’équipe », déclare Mathys Jaubert.
« L’objectif du Trajectory Programme a toujours été de soutenir les pilotes et de leur donner l’opportunité de franchir un cap jusqu’à notre line-up WEC. Le fait que nous soyons déjà en mesure d’intégrer Mathys et Dani pour 2026 est un énorme crédit pour eux. Aux côtés de Jamie Chadwick, Mathys et Dani se sont adaptés brillamment aux prototypes. Leurs performances depuis la première course de l’ELMS en témoignent. Plus important encore, ils ont progressé au fil de la saison, en apprenant chaque week-end, ce que nous attendons de leur arrivée en Hypercar. Nous avons pris des risques en allant chercher nos pilotes du Trajectory Programme en dehors du monde des prototypes. C’est un autre risque de les intégrer dès 2026 en WEC, mais comme on l’a vu, le risque peut rapporter. Mathys et Dani ont désormais l’opportunité de montrer leurs capacités et de créer la surprise, comme en LMP2. » explique Cyril Abiteboul, Team Principal.
« Nous avons suivi de près les performances de Mathys et Dani cette saison en ELMS. Ils ont fait un excellent travail, en progressant sans cesse et en s’adaptant aux défis de la série. Leur manque relatif d’expérience en prototype sera compensé par les quatre autres pilotes, offrant un mélange idéal entre expérience et jeunesse ambitieuse en Hypercar. Maintenant que Mathys et Dani ont été confirmés pour 2026, nous pouvons véritablement nous concentrer sur la construction de l’équipe et le développement de la GMR-001. La manière dont les pilotes travailleront ensemble sera cruciale, et débuter ce processus dès les essais est un énorme avantage pour préparer la saison. » déclare Gabriele Tarquini, directeur sportif.
Mathys Jaubert et Daniel Juncadella auront leurs premières opportunités de tester la GMR-001 Hypercar lors des essais à venir, aux côtés de leurs nouveaux coéquipiers André Lotterer et Pipo Derani, afin d’acquérir de l’expérience et de contribuer au développement de la voiture.
De plus amples détails sur l’effectif 2026 de Genesis Magma Racing en WEC seront communiqués dans les prochains mois.
Informations issues du communiqué de presse de Genesis Magma Racing.
