Cadillac Racing a remporté son 11e titre de Constructeurs IMSA et son pilote, Jack Aitken, a lui coiffé sa première couronne de champion Pilotes de la catégorie GTP de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Tout a été officialisé dès le départ de la 29e édition de Petit Le Mans, qui se déroule actuellement (à suivre ICI) au Michelin Raceway Road Atlanta, à Braselton, en Géorgie (USA).
Il suffisait qu’une seule Cadillac prenne le départ de l’épreuve pour assurer le titre Constructeurs et c’est désormais chose faite Les voitures n°10 (Ricky Taylor, Filipe Albuquerque et Will Stevens) et n° 40 (Jordan Taylor, Louis Deletraz et Colton Herta) de Cadillac Wayne Taylor Racing, ainsi que la Cadillac Whelen n° 31 d’Action Express Racing (Jack Aitken, Earl Bamber et Frederick Vesti), ont contribué à remporter le championnat face à Porsche. D’ailleurs, au passage, Whelen Cadillac est aussi titré chez les Teams.
« Quel résultat extraordinaire pour Cadillac Racing et tout le monde chez General Motors », a déclaré Mark Reuss, président de General Motors. « Remporter le championnat des constructeurs 2026 — notre 11e titre au total et notre cinquième championnat IMSA depuis 2017 — témoigne de la préparation et de la détermination qui sous-tendent ce programme. Notre équipe Cadillac Racing, les ingénieurs de course de GM et l’équipe GM Motorsports Propulsion ont uni leurs forces pour battre les meilleurs au monde. Cela nous donne un élan considérable alors que nous nous tournons vers de nouveaux succès en IMSA et en WEC en 2027. ».
Au volant de la Cadillac V-Series.R n°31 de l’équipe Whelen, Jack Aitken a aussi validé sa couronne dès le départ de l’épreuve de Petit Le Mans à Road Atlanta grâce à sa position au départ, supérieure à celle de la Porsche n°7 qui partait plus loin. Une belle ligne de plus au palmarès du pilote de 31 ans. Auparavant, le Britannico-sud-coréen avait remporté en IMSA un titre en IMSA Michelin Endurance Cup (IMEC) en 2023 en tant que 3e pilote lors des courses longues et fini vice-champion GTP en 2025.
Sa quête vers le titre 2026 s’est appuyée sur des performances régulières, incluant sept podiums en huit départs avant la finale, des pole positions à Sebring et Watkins Glen, ainsi que deux victoires clés : Détroit et Watkins Glen.