Petit Le Mans 2026 : tour d’horizon des livrées spéciales Ford, Porsche et Acura

À l’occasion de la manche IMSA disputée ce week-end sur le mythique tracé de Road Atlanta, les équipes ne vont pas se contenter pas de jouer la victoire en piste. Comme souvent lors des grandes échéances de la saison, plusieurs constructeurs et partenaires profitent de l’événement pour dévoiler des livrées spéciales, véritables œuvres roulantes mêlant histoire, identité de marque et créativité. Tour d’horizon des décorations les plus remarquables qui habilleront les concurrents de l’IMSA ce week-end à Road Atlanta.

Ford Racing fête 125 ans d’histoire automobile avec une livrée spéciale pour la Ford Mustang GT3 n°64 (GTD PRO) confiée à Ben Barker, Dennis Olsen et Mike Rockenfeller. Pour rappel, la n°65 sera aux mains de Christopher Mies, Frédéric Vervisch et Sebastian Priaulx.

© FORD RACING
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L’équipe AO Racing a dévoilé deux livrées que les spectateurs ne manqueront pas en piste, l’Oreca 07 n°99 de PJ Hyett, Dane Cameron et Jonny Edgar retrouve une livrée rouge et noire avec des ailes sur le côté de la LMP2. La Porsche 911 (992) GT3 R EVO n°77 « Rexy  » pilotée par Nick Tandy, Harry King et Alessio Picariello (GTD PRO) n’en demeure pas moins exceptionnelle avec une déco un peu Halloween.

© AO RACING
© AO RACING
© AO RACING
© AO RACING
© AO RACING
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Une autre Porsche 911 (992) GT3 R EVO “orange body” sera en piste à Road Atlanta, la n°911 de l’équipe Manthey de Klaus Bachler, Thomas Preining et Mathieu Jaminet en GTD PRO.  Le trio roulera pour la bonne cause puisque le but est le soutien envers la recherche contre le cancer. Viessmann, partenaire de l’opération, fera un don de 50 000 € au DKFZ (centre de recherche contre le cancer en Allemagne) et la Fondation Austin Hatcher. 

© MANTHEY

Comme à Indianapolis, l’équipe Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian fera rouler ses deux GTP (Acura ARX-06 n°60 et 93) avec des livrées dites “d’Adieu” à la compétition IMSA. Pour rappel, la marque Honda a décidé faire une pause dans son programme IMSA afin de se concentrer sur l’IndyCar Series. 

© ACURA MEYER SHANK RACING
© ACURA MEYER SHANK RACING

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