La neuvième manche de l’IMSA WeatherTech s’est conclue ce week-end à Virginia. Une course marquée par la présence des deux catégories de GTD. C’est Pfaff Motorsports avec sa nouvelle Temerario n°9, aux mains de Sandy Mitchell et Andrea Caldarelli, qui a enchaîné une deuxième victoire, cette fois en sprint.
GTD Pro
Le Paul Miller Racing et sa BMW n°1 (Verhagen/De Phillippi) restent en tête du classement avec 2 432 points et creusent légèrement l’écart avec la Corvette n°4 (Catsburg/Milner) Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, qui perd 10 longueurs (2 409 points) sur la GT allemande. Pfaff Motorsports avec sa Lamborghini Temerario n°9 (Mitchell/Caldarelli) fait un bond de la 7e à la troisième place avec 2 376 points et passe devant la Porsche 911 GT3 R (992) n°77 (King/Tandy) de l’AO Racing, qui reste au pied du podium en accusant neuf points de retard sur la récente gagnante. La GT de Stuttgart est à égalité de points avec la Ford Mustang n°65 (Vervisch/Mies), soit 2 365 points.
GTD
C’est un bouleversement depuis le début de la saison. L’Aston Martin n°27 (Barrichello) du Heart of Racing Team, pourtant bien installée en tête depuis Sebring, est rétrogradée à la troisième marche du classement avec 2 317 points. Le nouveau leader du championnat est tout simplement la Mercedes n°57 du Winward Racing (Ward/Ellis), vainqueure des 24 Heures de Daytona, grâce à ses trois victoires d’affilée (2 373 unités). La BMW n°96 (Foley/Gallagher) du Turner Motorsport est 2e du classement et compte 2 337 points.
Hors du podium, on retrouve la Lexus n°12 du Vasser Sullivan qui reste 4e avec 2 217 points et, derrière, la Ferrari n°34 du Conquest Racing (Patrese/Costa) ferme le top 5.
Les détails de tous les classements (Pilotes, Teams, Constructeurs) sont ICI
Si vous n’avez pas vu la course de VIRginia, voici les highlights de la course dont la grosse sortie d’une des deux Corvette officielles en GTD Pro, la n°3 !