À seulement 24 ans, Laurin Heinrich s’impose comme l’un des grands espoirs de l’endurance mondiale. Le pilote allemand connaît un début de saison exceptionnel car il a remporté Daytona et Sebring avec l’usine puis Laguna Seca avec JDC Miller. Retour sur ce superbe début d’année…
Formé en GT et pilote officiel Porsche, Laurin Heinrich a découvert l’Hypercar via les 8 Heures de Bahreïn 2025 en WEC. Ensuite tout s’est enchainé. Le pilote allemand a coup sur coup remporté les 24 Heures de Daytona et des 12 Heures de Sebring toujours avec la 963 de Porsche Penske. « Le début de saison a été incroyable, c’est vrai » avoue le jeune pilote. « Honnêtement, je n’aurais jamais pu rêver d’un tel départ : remporter les 24 Heures de Daytona, qui était ma toute première victoire au général dans une course de 24 heures, avec l’équipe officielle Porsche Penske. Puis enchaîner avec ce que l’on appelle les « 36 heures de Floride » en gagnant également les 12 Heures de Sebring au général, c’était un véritable rêve devenu réalité et le début de saison parfait. » Etant le 3e pilote de la n°7 officielle, Laurin a disputé les manches Sprint sur la 963 de JDC Miller. « Ensuite, j’ai eu l’opportunité de rejoindre une équipe cliente en GTP afin de continuer à progresser en prototypes et d’acquérir davantage d’expérience avec ce type de voiture. C’était une formidable opportunité et ce sera à nouveau le cas ce week-end à Watkins Glen. »
Et bien lui en a pris car le pilote germanique, et son coéquipier Tijmen van der Helm, ont remporté la manche sprint de Laguna Seca dès son arrivée. « C’est vrai, nous avons réussi à offrir à une équipe cliente GTP sa toute première victoire à Laguna Seca dans l’histoire de l’IMSA. Le début de saison a donc été exceptionnel. En parallèle, j’ai aussi disputé de belles courses en GT, ce qui est très important pour moi (Barcelone en ELMS avec High Class Racing). J’aime vraiment le GT, c’est dans cette discipline que j’ai grandi. C’est donc une année très intéressante jusqu’à présent, tout se passe extrêmement bien. Aux États-Unis, les résultats sont excellents et j’espère continuer sur cette lancée, avec d’autres victoires. »
On a aussi pu l’apercevoir à plusieurs reprises cependant en Europe. « Il est tout aussi important pour moi d’être performant ici, en Europe, là d’où je viens. J’adore avoir l’occasion de courir sur le Vieux Continent. Cette année, j’ai participé de nouveau aux 24 Heures du Nürburgring après une interruption de trois ans. Revenir sur ces grandes courses européennes est toujours quelque chose de particulier parce que je peux courir plus près de chez moi et retrouver beaucoup de visages familiers. Mais je dirais aussi que les États-Unis sont devenus comme une seconde maison pour moi. »
Son retour en Europe a été fructueux en tout cas. En effet, avec George Kurtz et Alex Quinn, Laurin Heinrich a remporté la catégorie LMP2 Pro Am aux 24 Heures du Mans il y a dix jours avec l’Oreca Crowdstrike Racing by APR. Et bonne nouvelle pour lui : Porsche l’a officialisé au sein de son écurie officielle pour la saison 2027 en IMSA. Un destin tout tracé de futur star de l’Endurance.
