La quatrieme manche de l’IMSA WeatherTech s’est conclue ce week-end à Laguna Seca, deuxieme course sprint de la saison (format 160 min). Une épreuve marquée par la victoire de la Porsche 963 privé n°5 du JDC-Miller Motorsport, aux mains de Laurin Heinrich et Tijmen van der Helm, la 963 devient la première GTP privé du championnat a remporté une course.
GTP :
La Cadillac n°31 (Aitken/Vesti) prend les commandes du championnat avec 1 375 points grâce à sa régularité et à un nouveau podium au Laguna Seca. La Porsche n°7 (Nasr/Andlauer) rétrograde à la 2e place avec 1 323 points. La Porsche 963 n°6 (Estre/Vanthoor) grappille des points en terminant devant la voiture sœur lors de la dernière course et totalise désormais 1 250 points. L’Acura n°93 (van der Zande/Yelloly) n’est plus qu’à 8 points (1 242 points) de la Porsche officielle. La GTP gagnante, la Porsche n°5 (Heinrich/Van der Helm), dépasse la BMW M Hybrid V8 n°24 au classement avec 1 159 points.
On notera que Laurin Heinrich est seul en tête du classement des pilotes avec 3 victoires en 4 courses.L’Allemand totalise 1 396 points.
GTD Pro :
Changement en tête de la catégorie : la Corvette n°4 du Corvette Racing by Pratt Miller passe en tête avec 971 points. Paul Miller Racing, avec sa BMW n°1 (Verhagen/De Phillippi/Hesse), se retrouve à 51 points des leaders Catsburg/Milner. Sur la 3e marche du podium, avec 908 points, ontrouve AO Racing avec la n°77 (Tandy/King) et ses livrées “Rexy”, “Roxy” et “Sketchy”. Au pied du podium, avec 897 points, figure la Ford n°65 (Vervisch/Mies) du Ford Racing vainqueur dans la catégorie au Laguna Seca. Non loin derrière, à 60 points, la seconde Corvette du Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, la n°3 (Garcia/Sims), occupe la 5e place.
GTD :
Grâce à sa régularité, l’Aston Martin n°27 (Barrichello) du Heart of Racing Team reste en tête de la catégorie avec 1 280 points et distance la BMW n°96 (Foley/Gallagher) du Turner Motorsport, qui compte 1 140 points.
La Lexus n°12 (Pedersen/Telitz) du Vasser Sullivan, victorieuse de la manche précédente, se rapproche de GTD Allemande avec 1 103 points.
La Mercedes n°57 du Winward Racing (Ward/Ellis), championne IMSA 2025 dans la catégorie, perd du terrain sur la Lexus et totalise 1 080 points.
La Ferrari n°34 du Conquest Racing (Franco/Costa) compte 986 points, soit 94 unités derrière la Mercedes.
En LMP2, le classement reste inchangé : les Prototypes étaient absentes de la manche.
Classement LMP2 équipes (Pas de Points engrangé au Laguna Seca)
1: United Autosports USA n°22 – 662 points
2: Crowdstrike Racing by APR n°04 – 659
3: United Autosports USA n°2 – 604
4: Inter Europol Competition n°43 – 585
5: Tower Motorsports n°8 – 572
6: AO Racing n°99 – 570
7: Era Motorsport n°18 – 545
8: BHA with Curb Agajanian n°52 – 543
9: Intersport Racing n°37 – 488
10: TDS Racing n°11 – 480
11: Pratt Miller Motorsports n°73 – 467
12: Inter Europol Competition n°343 – 325
13: AF Corse USA n°83– 199
14: JDC-Miller MotorSports n°79 – 19
2: Crowdstrike Racing by APR n°04 – 659
3: United Autosports USA n°2 – 604
4: Inter Europol Competition n°43 – 585
5: Tower Motorsports n°8 – 572
6: AO Racing n°99 – 570
7: Era Motorsport n°18 – 545
8: BHA with Curb Agajanian n°52 – 543
9: Intersport Racing n°37 – 488
10: TDS Racing n°11 – 480
11: Pratt Miller Motorsports n°73 – 467
12: Inter Europol Competition n°343 – 325
13: AF Corse USA n°83– 199
14: JDC-Miller MotorSports n°79 – 19