L’équipe allemande franchit un nouveau cap. Véritable référence en GT, elle va faire ses débuts à temps plein en IMSA dès 2026. Elle y alignera deux Porsche 911 GT3 R Evo sur le calendrier de l’Endurance Cup, avec une voiture en GTD Pro et une autre en GTD.
Cette arrivée aux États-Unis marque une suite logique pour l’écurie basée à Meuspath, à quelques kilomètres du Nürburgring, déjà auréolée de succès dans le WEC, le DTM et sur la légendaire Nordschleife. Invaincue dans la catégorie LMGT3 aux 24 Heures du Mans, championne du monde WEC 2024 et actuelle leader du classement 2025, Manthey Racing étend désormais son influence sur un nouveau continent.
La célèbre livrée “Grello” fera donc son apparition sur la scène américaine en GTD Pro. En parallèle, la n°912 sera confiée à Ryan Hardwick, premier pilote confirmé pour la saison, soutenu par le partenaire 1st Phorm. Ce dernier roule déjà pour le compte de l’équipe en WEC. « Entrer sur le marché américain est un rêve de longue date pour nous. Nous suivons l’IMSA depuis des années et c’est une plateforme parfaite pour faire le lien entre la compétition, les clients Manthey et les passionnés de Porsche. Après nos succès au Nürburgring, en DTM et en WEC, ce nouveau défi nous motive énormément » explique Nicolas Raeder, directeur général de Manthey.
La structure allemande a déjà fait quelques apparitions à Daytona en 2017 et 2018, mais 2026 marquera son premier programme complet dans la série américaine. L’équipe sera d’ailleurs présente dès le Roar Before the Rolex 24, le test officiel organisé avant la mythique épreuve floridienne. Un nouveau chapitre s’ouvre donc pour Manthey !