Le championnat GT World Challenge Europe powered by AWS retrouve l’Allemagne pour une manche qui pourrait peser lourd dans la course aux titres 2026. Sur le circuit du Nürburgring, les équipages de l’Endurance Cup vont devoir composer avec la pression du championnat, la densité du plateau et les exigences d’une course de trois heures.
La saison 2026 du GT World Challenge Europe s’apprête à franchir une nouvelle étape importante. Du 28 au 30 août, le championnat européen de référence GT prend la direction de l’Eifel, en Allemagne, pour son traditionnel rendez-vous du Nürburgring.
Après plusieurs manches disputées à travers l’Europe, les 1000 km du Paul Ricard, les CrowdStrike 24 Hours of Spa et les 3 Heures de Monza, le championnat entre désormais dans une période où chaque point devient précieux.
Une grille particulièrement relevée
Le spectacle s’annonce une nouvelle fois au rendez-vous avec 55 voitures engagées pour cette manche de l’Endurance Cup. Dix constructeurs seront représentés, confirmant la grande diversité du plateau du GT World Challenge Europe.
Mercedes-AMG, BMW, Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, McLaren ou encore Ford tenteront de s’imposer sur le tracé allemand. Cette diversité permet d’ailleurs au championnat de proposer des affrontements permanents entre des voitures aux philosophies différentes, toutes soumises au principe d’équilibre des performances propre à la réglementation GT3.
Dans ce contexte, la moindre erreur stratégique peut coûter cher. Sur une course de trois heures, la vitesse ne constitue qu’une partie de l’équation. Le rythme des relais, la gestion des pneumatiques, les arrêts aux stands et le trafic seront autant d’éléments susceptibles de modifier le classement.
La liste des engagés est ICI.
Mercedes-AMG peut décrocher le titre Endurance Cup
Le principal enjeu du week-end concerne directement l’équipage Mercedes-AMG Team Mann-Filter et sa Mercedes GT3 EVO n°48. Maro Engel, Lucas Auer et Luca Stolz disposent en effet d’une situation particulièrement favorable au championnat. Leur régularité depuis le début de la saison leur permet d’aborder le Nürburgring avec une première opportunité de décrocher le titre Endurance Cup. Un classement dans le top 4 leur permettrait de s’assurer mathématiquement de la couronne, indépendamment des performances de leurs rivaux. Cette position récompense un début de campagne particulièrement solide. Le trio Mercedes-AMG s’est notamment illustré par plusieurs résultats de premier plan et reste l’une des références de la saison.
La concurrence veut encore y croire
Derrière Mercedes-AMG, plusieurs équipes disposent encore d’arguments pour perturber la hiérarchie. Porsche arrive notamment avec une dynamique positive après la victoire de Lionspeed GP aux dernières CrowdStrike 24 Hours of Spa. BMW pourra également compter sur ses structures de pointe, tandis que Ferrari, Lamborghini, Aston Martin et McLaren chercheront à profiter de la moindre opportunité.
Le Nürburgring pourrait également être déterminant dans les différentes catégories du championnat. En Gold Cup, l’écart reste très faible entre les principaux prétendants. La situation est également intéressante en Silver Cup et en Bronze Cup, où plusieurs équipes abordent cette nouvelle manche avec des objectifs de championnat différents.
Un circuit exigeant au cœur de l’Eifel
Le Nürburgring constitue un terrain de jeu à part dans le calendrier du GT World Challenge Europe. Le championnat utilise le tracé Grand Prix, long de 5,137 kilomètres et composé de 17 virages. Le circuit demande aux pilotes d’être performants dans des secteurs très différents, entre freinages importants, passages techniques et portions rapides.
Cette configuration rend les dépassements possibles mais impose également une grande précision. Dans un peloton de plus de cinquante GT3, le trafic peut rapidement devenir un facteur déterminant. Le Nürburgring est aussi réputé pour ses conditions météorologiques parfois changeantes. Dans l’Eifel, une piste sèche peut rapidement laisser place à des conditions plus délicates, ce qui pourrait encore renforcer l’importance des choix effectués depuis les stands.
Un dimanche sous haute tension
Après les différentes séances d’essais et de qualification, le moment fort du week-end sera donné dimanche 30 août à 15 heures, avec le départ de la course d’Endurance Cup. Pendant trois heures, les pilotes devront maintenir un rythme élevé tout en préservant leur monture. Les changements de pilotes et les arrêts aux stands viendront régulièrement modifier la physionomie de l’épreuve.
Dans ce type de course, rien n’est réellement joué avant les derniers tours. Une voiture en difficulté, une neutralisation ou un arrêt au mauvais moment peut complètement bouleverser le classement.
Le public pourra également profiter d’un programme particulièrement fourni avec plusieurs séries support dont la GT3 Revival Series, ainsi que différentes animations organisées autour du paddock.
Le début du sprint final
Le rendez-vous du Nürburgring arrive donc à un moment stratégique de la saison. Pour Mercedes-AMG Team Mann-Filter, l’objectif est simple : profiter de cette manche pour concrétiser une campagne Endurance Cup jusque-là très solide. Pour les poursuivants, il faudra au contraire maintenir la pression et repousser le sacre.
Avec 55 voitures au départ et plusieurs catégories encore disputées, la manche allemande devrait offrir une nouvelle démonstration de la richesse du GT World Challenge Europe. Au Nürburgring, la bataille ne se jouera pas seulement à la vitesse. Elle se gagnera aussi dans les stands, dans la gestion des relais et dans la capacité à éviter la moindre erreur.
Ce meeting sera diffusé gratuitement sur la chaîne YouTube GT WORLD, Endurance Live publiera les liens prochainement, en attendant le programme du meeting est disponible ici :
Samedi 29 août 2026 :
Essais libres 1 : 10h50
Essais libres 2 : 16h15
Dimanche 30 août 2026 :
Qualifications : 09h45
Départ de la course : 15h00