La première manche de la saison de l’European Le Mans Series a débuté aujourd’hui à midi. Dès le premier tour, la course a été émaillé de deux incidents de course distincts. provoquant un drapeau rouge.
Jonas Ried sur l’Oreca n°9 est parti en tête à queue au virage n°2 après une légère touchette avec l’Oreca n°10. Arrivant derrière lui, Georgios Kolovos sur l’Oreca n°47 et Kriton Lantoudis sur l’Oreca n°27 n’ont pu l’éviter et sont donc entrés en collision avec la n°9. Quasiment au même moment, mais un peu avant, au virage n°1, Anti Rammo sur la Ligier n°4 du DKR Engineering est parti aussi en tête à queue et a emmené dans sa chute, deux autres Ligier : la n°17 de l’équipe CLX Motorsport et la n°68 du team M Racing. Face à ces deux incidents, la direction a pris la sage décision d’interrompre la course avec un drapeau rouge.
A la reprise, la course a heureusement pu prendre son rythme. En LMP2, la voiture, partie depuis la pôle l’Oreca n°34 de l’équipe Inter Europol Competition, a gardé le commandement pendant la première demi-heure de course avant de la perdre au profit de l’Oreca n°22 du team United Autosport conduite par Griffin Peebles. Elle a ensuite gardé la tête jusqu’à la mi-course pour la laisser à l’Oreca n°29 de Forestier Racing by Panis conduite par Oliver Gray au virage n°1. La n°34 pointe au troisième rang, à plus de sept secondes.
En LMP2 Pro-Am, Giorgio Roda a mené la première heure de course d’une main de fer sur l’Oreca n°30 du Duqueine Team mais a dû contenir les assauts répétés de l’Oreca N°99 d’AO by TF. Après un peu moins de 90 minutes de course, l’Italien effectua une sortie un peu large au virage n°3 et laissa le commandement de la catégorie à PJ Hyett sur l’Oreca n°99. Toutefois, après ravitaillements et changements de pilote, la n°30 conduite par Doriane Pin a pu reprendre la tête et se bâtir une avance de plus de dix secondes sur la n°99.
En LMP3, la Duqueine D09 R-Ace GP est partie seule en tête et s’est construit une avance conséquente sur la Ligier n°11 de l’équipe Euro International. Après deux heures de course, son avance frôle les 20 secondes. On retrouve au troisième rang, la Ligier n°13 de l’équipe Inter Europol Competition, quelques quarante secondes derrière le leader de la classe.
En LMGT3, la Mercedes n°62 conduite par Abdulla Ali Al-Khelafi a pris la tête au départ mais l’a rapidement perdu au profit du surprenant Davide Rigon sur la Ferrai n°51, pourtant parti de la dernière position sur la grille de départ. Après les ravitaillements, la n°62 a repris le commandement alors que la n°51 perdait du terrain. A mi-course, la n°62 devance maintenant la Porsche n°75 de l’équipe Proton Competition de plus de 20 secondes et le champion en titre, la Corvette n°33 de TF Sport de plus de 25 secondes.
Le point après 2 heures (il y a un décalage entre le classement et le notre car la direction de course a rajouté du temps suite au drapeau rouge) ICI
Matthias Fernandez
