Après les 4 Heures du Castellet, deuxième manche de la saison 2025 de l’European Le Mans Series (ELMS), IDEC Sport s’impose comme le leader incontesté du championnat LMP2. L’équipe française a remporté les deux premières courses de la saison (dans leur catégorie), à Barcelone et au Castellet, avec leur Oreca 07 n°18 pilotée par Jamie Chadwick, Mathys Jaubert et Daniel Juncadella. Cette performance historique fait de Jamie Chadwick la première femme à remporter une victoire au classement général de l’ELMS.
LMP2 : IDEC Sport en tête après deux victoires
Grâce à deux victoires consécutives à Barcelone puis au Castellet, l’Oreca 07 n°18 d’IDEC Sport, prend solidement les commandes du championnat LMP2 avec un total de 50 points. Derrière, la régularité paie pour Vector Sport (n°10), avec Ryan Cullen, Vladislav Lomko et Pietro Fittipaldi, qui occupent la deuxième place avec 27 points. Panis Racing (n°65), emmenée par Oli Gray, Charles Milesi et Esteban Masson, complète le podium provisoire avec 26 unités, malgré un week-end plus discret dans le Sud de la France. Inter Europol Competition (n°43) et Nielsen Racing (n°24) complètent le top 5, Côté tricolore, le constat est plus nuancé. Duqueine Team reste à la dixième place du classement avec 7 points, pénalisée par un abandon à Barcelone. Quant à la seconde voiture d’IDEC, la n°28, elle n’a pas connu plus de réussite. Victime d’un accrochage au Castellet, Job Van Uitert ayant été tassé par l’Oreca n°34 d’Inter Europol, l’équipage termine onzième, à cinq tours du vainqueur. Résultat : seulement 4 points au compteur et une onzième place au championnat.
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LMP2 Pro/Am : Nielsen en tête, TDS en embuscade
Après deux manches disputées en European Le Mans Series 2025, la catégorie LMP2 Pro/Am est dominée par Nielsen Racing (#27). Le trio James Allen / Sérgio Sette Câmara / Anthony Wells a remporté avec autorité la course du Castellet, cumulant désormais 31 points et s’installant en tête du championnat. Juste derrière, TDS Racing (#29) avec Mathias Beche, Clément Novalak et Rodrigo Sales impressionne par sa régularité : deux troisièmes places consécutives leur permettent de pointer à seulement un point du leader, avec 30 unités. Vainqueur à Barcelone, AF Corse (#83) et son équipage François Perrodo / Matthieu Vaxivière / Nicklas Nielsen ont vu leur dynamique freinée au Castellet. Victimes d’un accrochage avec une LMP3 dès le premier tour, ils n’ont pu faire mieux qu’une huitième place. Ils occupent désormais la troisième position du classement avec 27 points.
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LMP3 : CLX Motorsport confirme sa domination
L’équipe CLX Motorsport continue de dominer la catégorie avec leur Ligier JS P325 n°17. Après une victoire à Barcelone, l’équipage composé d’Adrien Closmenil, Theodor Jensen et Paul Lanchère a de nouveau remporté la course au Castellet, portant leur total à 50 points. Ils sont suivis par M Racing l’équipe d’Yvan Muller qui fait un très bon début de championnat (Ligier n°68) avec 30 points, InterEuropol (Ligier n°88) pointe à la troisième du classement avec 27 unités.
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LMGT3 : Richard Mille AF Corse s’impose au Castellet
Richard Mille AF Corse s’est imposée au Castellet grâce à la Ferrari 296 GT3 n°50 confiée à Riccardo Agostini, Custodio Toledo et Lilou Wadoux. Ce succès permet à l’équipage de revenir à seulement 4 points des leaders, avec un total de 27 unités. Les Iron Dames, toujours en tête du championnat avec 31points, ont connu un week-end plus difficile en se classant seulement septième. Derrière, Spirit of Race et sa Ferrari n°55 occupe actuellement la troisième place au classement avec 24 points, après avoir signé deux courses solides et c’est l’équipe la plus régulière en ce début de saison.
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