La publication du classement officiel des 4 Heures de Dubaï révèle un changement notoire dans le classement général de l’épreuve : l’Oreca n°47 de Cetilar Racing se voit, en effet, rétrogradée du troisième au quatrième rang du classement général.
Cette décision fait suite à un manquement au règlement relevé par les commissaires techniques concernant la bride régulant le débit de carburant lors des ravitaillements.
Cette bride permettait à l’équipe Cetilar Racing d’effectuer un ravitaillement en un peu moins de 40 secondes, ce qui est contraire au règlement technique.
L’équipe Cetilar Racing s’est donc vu infliger une pénalité de dix secondes, lui faisant perdre une place au classement général de l’épreuve. La troisième place revient ainsi à la n°20 de l’équipe Algarve Pro Racing.
Cetilar Racing conserve néanmoins la tête du championnat LMP2, à égalité avec CrowdStrike Racing by APR.
Le classement final de l’épreuve est disponible ici
Matthias Fernandez