À la mi-course des 6 Heures de Barcelone, septième manche du championnat du monde d’endurance FIA WEC 2026, Toyota a pris l’ascendant sur le reste du plateau Hypercar. Après trois heures d’une course stratégique et disputée sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, les deux TR010 Hybrid occupent les deux premières positions et semblent contrôler le rythme face aux Ferrari n°50 et n°83 et à la Cadillac n°12.
Aux commandes figure actuellement la Toyota n°8 confiée à Sébastien Buemi, auteur d’un excellent début de course, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa. Le trio, engagé dans la lutte pour le championnat du monde, a su construire son avance lors des premiers relais et des différents passages par les stands. La voiture japonaise compte toutefois une marge limitée sur la Toyota n°7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries, qui reste solidement dans son sillage à 13 secondes.
Derrière le doublé provisoire de Toyota, la résistance est menée par Ferrari. La Ferrari n°50 d’Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen occupe la troisième place après avoir longtemps cherché à s’accrocher au rythme des leaders. Elle possède plus de 28 secondes de retard sur le duo de tête. Une autre Ferrari, la n°83, de Yifei Ye, Robert Kubica et Phil Hanson est en embuscade derrière le trio de tête à plus de 49 secondes.
La bonne surprise de ce début de course vient d’Alpine, la n°36 de Jules Gounon et Victor Martins pointe dans le groupe de tête en cinquième position, démontrant un rythme constant et une stratégie efficace qui lui permettent de rester au contact des hypercars en tête de la course.
Les deux Cadillac demeurent également dans la lutte pour les gros points. La n°12 évolue aux avant-postes tandis que la n°38 reste à portée du top 10 malgré un début de course plus compliqué.
Chez Genesis, la situation est contrastée. Alors que la n°19 conserve une place dans le top 10, la voiture sœur n°17, partie depuis la pole position grâce à Mathys Jaubert, a perdu du terrain et accuse déjà un tour de retard sur les leaders.
Du côté de Peugeot, les deux 9X8 continuent leur course dans le peloton Hypercar. La n°93 occupe une position légèrement plus favorable que la n°94 mais les deux équipages devront compter sur une seconde moitié de course solide pour remonter au classement.
En LMGT3, la bataille demeure tout aussi intense. La Porsche Manthey n°92 mène provisoirement la catégorie après une première moitié de course parfaitement maîtrisée. Derrière elle, la concurrence reste regroupée avec notamment la Corvette de Racing Team Turkey by TF n°34, la BMW Team WRT n°69 et la Ford Mustang du Proton Competition n°77, toujours en mesure de jouer la victoire.
Le départ des 6 Heures de Barcelone en vidéo :
A dramatic start for our maiden Spanish race 💥 #WEC #6HBarcelona https://t.co/KQbd5OxLa1
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) October 18, 2026