La Michelin Le Mans Cup 2026 entre dans sa dernière ligne droite. Avec 45 voitures engagées à Silverstone, la manche britannique pourrait permettre à plusieurs leaders de championnat de décrocher leur titre avant même la finale de Portimão.
À deux courses du terme de la saison, la Michelin Le Mans Cup s’apprête à retrouver Silverstone pour la deuxième fois de son histoire. Le rendez-vous britannique, programmé le samedi 12 septembre, proposera une course de deux heures disputée sur l’intégralité du tracé Grand Prix.
Avec 45 voitures, 90 pilotes, 31 équipes et 29 nationalités représentées, le plateau s’annonce particulièrement international. Mais au-delà du nombre d’engagés, l’enjeu sportif sera considérable : les trois titres de catégorie pourraient connaître un premier verdict dès Silverstone.
Avec 24 voitures au départ, la catégorie LMP3 constitue le plus gros contingent du week-end. En tête du championnat, Enzo Peugeot et Danial Frost arrivent à Silverstone avec une avance de 30 points sur leurs plus proches poursuivants. Les pilotes de la Duqueine-Toyota n°85 de R-ace GP restent sur une deuxième victoire cette saison, obtenue à Spa-Francorchamps. L’équation est donc relativement simple : une victoire à Silverstone leur offrirait les titres Pilotes et Équipes, sans avoir à attendre la finale portugaise.
Derrière eux, Arthur Rogeon et August Raber occupent la deuxième place avec 57 points. Le duo de la Ligier n°12 de Brutal Fish by Campos a notamment marqué les esprits avec sa victoire au Mans depuis la pole position, avant de terminer deuxième à Spa. La lutte pour le titre reste toutefois mathématiquement ouverte pour deux autres équipages. Lucas Fluxá Cross et Matus Ryba comptent 50 points, tandis que Colin Queen et Giovanni Maschio en totalisent 45. Avec 52 points encore disponibles sur les deux dernières manches, ces deux équipages peuvent toujours empêcher R-ace GP de conclure prématurément.
À noter également, le changement de pilote chez ANS Motorsport : Jack Taylor remplacera Arthur Pavie sur la Ligier n°6 et partagera son volant avec Mikkel Kristensen Illan. R-ace GP alignera par ailleurs une seconde voiture, la Duqueine-Toyota n°86 confiée à Zack Scoular et Léna Bühler. Forestier Racing by VPS et CLX Motorsport engageront chacun deux Ligier JS P325-Toyota.
La catégorie LMP3 Pro/Am réunira 11 voitures, Eric De Doncker et Gillian Henrion disposent d’une situation particulièrement favorable. Les champions en titre ont signé à Spa leur troisième victoire de la saison et possèdent désormais 27 points d’avance au championnat. Le duo de Motorsport98 pourrait donc conserver ses couronnes dès Silverstone. Pour cela, il devra simplement maintenir une avance d’au moins 27 points sur ses poursuivants à l’issue de la course.
Steve Parrow et Mikkel Gaarde Pedersen, deuxièmes avec 70 points sur la Ligier n°66 de Rinaldi Racing, devront donc impérativement réduire l’écart pour prolonger le suspense jusqu’à Portimão. Jacek Zielonka et Léo Sami Robinson occupent la troisième position avec 64 points au volant de la Ligier n°62 de Bretton Racing.
Silverstone offrira également une nouvelle apparition à Ajith Kumar, qui retrouvera Romain Vozniak sur la Ligier n°16 d’Ajith RedAnt by Virage. Le plateau comprendra aussi un équipage 100 % suédois avec les frères Linus et Emil Hellberg chez Allay Racing.
Avec 10 voitures, la catégorie GT3 sera la moins représentée à Silverstone. Le principal enjeu concernera la tête du championnat. Philipp Sager arrive en Grande-Bretagne avec 21 points d’avance sur Oscar Lee Ryndziewicz. Le pilote britannique reste pourtant sur un week-end remarquable à Spa-Francorchamps. Au volant de la Ferrari n°21 de Kessel Racing, Ryndziewicz avait signé la pole position avant de remporter sa catégorie. Il retrouvera à Silverstone Giacomo Altoè, avec lequel il avait terminé troisième aux 24 Heures du Mans.
De son côté, Sager retrouvera Valentin Hasse Clot sur l’Aston Martin Vantage n°10 de Racing Spirit of Léman. Le Français reprend le volant après avoir été remplacé par Marius Fossard en Belgique. La lutte restera également intéressante derrière les deux hommes. Matteo Cressoni et Reinhold Krahn piloteront la Porsche 911 n°54 de Dinamic GT, tandis que Rey Acosta III et Marco Erminio Bonanomi partageront la Ferrari n°88 d’AF Corse. Les champions en titre Eliseo Donno et Alessandro Cozzi seront quant à eux alignés sur la Ferrari 296 n°51.
Après leur victoire au Castellet et leur deuxième place à Spa, David Cleto Fumanelli et Lorenzo Ferdinando Innocenti occupent désormais la sixième place du championnat avec la Ferrari n°17 de Kessel Racing.
La liste des participants ICI
Cette manche britannique pourrait donc déjà permettre à la Michelin Le Mans Cup de connaître plusieurs de ses champions 2026.
R-ace GP possède la première balle de match en LMP3, tandis que Motorsport98 aborde la course avec une marge confortable en Pro/Am. En GT3, la situation est davantage ouverte, même si Philipp Sager possède un avantage significatif sur Oscar Lee Ryndziewicz.
Après Silverstone, il ne restera plus qu’une manche au calendrier, à Portimão, pour conclure la saison 2026. Le rendez-vous britannique aura donc une double importance : sacrer certains champions dès septembre ou maintenir le suspense jusqu’à la finale portugaise.