Ferrari a levé le voile sur une version revisitée de la livrée de son prototype 499P engagé en Championnat du Monde d’Endurance (WEC) de la FIA. La célèbre hypercar adopte une teinte rouge plus profonde, marquant une évolution stylistique avant le début de la saison 2025.
Une couleur emblématique réinterprétée
Le constructeur italien a choisi d’introduire une nuance de rouge plus sombre qui, selon lui, revisite les couleurs utilisées sur ses voitures de course emblématiques des dernières décennies. Cette nouvelle approche met également en valeur les touches de jaune « Giallo Modena », qui ont été repositionnées pour accentuer certaines parties stratégiques du design. Désormais, ces accents jaunes s’étendent le long du sommet des sidepods et autour des passages de roue arrière, modifiant subtilement l’esthétique globale du prototype.
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Une stabilité technique et humaine pour 2025
Sur le plan technique, Ferrari aborde cette saison avec une 499P pratiquement inchangée, aucune évolution majeure n’ayant été apportée après la mise à jour de mi-saison en 2024. Les modifications précédentes, qui concernaient principalement l’aérodynamique avant et le système de freinage, resteront en vigueur pour 2025.
Côté pilotes, l’équipe mise sur la continuité avec les mêmes équipages pour la troisième année consécutive. La voiture n°50 sera confiée à Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen, tandis que James Calado, Alessandro Pier Guidi et Antonio Giovinazzi continueront à défendre les couleurs de la Scuderia dans la n°51.
Objectifs : constance et performance
Antonello Coletta, directeur mondial de l’endurance chez Ferrari, a souligné l’importance de cette nouvelle saison pour l’équipe :
« 2025 marquera notre troisième année dans la catégorie reine du WEC. Notre objectif est de capitaliser sur les résultats obtenus et, surtout, de gagner en constance pour être encore plus compétitifs. »
Avec cette livrée modernisée et une approche axée sur la stabilité, Ferrari espère poursuivre son ascension face à une concurrence de plus en plus affûtée en Hypercar. Le premier test de la saison aura lieu lors des 1812 km du Qatar, où la 499P tentera de s’imposer dès l’épreuve inaugurale du championnat.
